Rapport sur les résultats

Avis particuliers

14 participants ont répondu OUI :

Réponse OUI Catégorie Nombre

Cantons 2 LU, TI

Partis 1 PRD

Infra, UTP, VSG, Litra, CFF, Hupac, Lugano, Sillon Suisse, Ports du

Autres11

Rhin, ATE, TCS

L’association faîtière Centre patronal et l’organisation FER ont répondu VRAISEMBLABLEMENT. Le Centre patronal explique qu’il est difficile de prévoir l’évolution du marché.

26 participants ont répondu NON.

Réponse NON Catégorie Nombre

SO, AG, AI, AR, BL, BE, BS, GR, JU, NE, NW, OW, SH, SZ, TG,

Cantons18

UR, VS, ZG Partis 0 - CTP, Comité Loetschberg, BLS, SAB, Pro Bahn, Initiative des Autres8

Alpes, Comité Saint-Gothard, RAlpin

Tous ceux qui refusent, à l’exception du canton de Schwyz et de l’organisation SAB, demandent un aménagement supplémentaire de l’axe du Loetschberg-Simplon. Cela permettrait de doubler l’axe pour constituer un itinéraire de dégagement (redondance fonctionnelle) en cas d’événements

imprévus tels que la chute de rochers de 2012 à Gurtnellen. Cet argument est également avancé par Infra, VSG, Litra, PDC et l’Association des villes suisses. Quelques prises de position demandent encore l’aménagement de terminaux à Domodossola, une augmentation des prestations à Iselle,

Preglia et Domodossola, un doublement de la voie à Domodossola, des hausses de vitesse et

suffisamment de croisements entre Domodossola et Novare sur 750 m de longueur.