Rapport explicatif
Consultation 2006/22: Vue d'ensemble sur le FTP · 137 pages
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• Cadence semi-horaire trains RE Genève – Lausanne, avec 7 arrêts intermédiaires
• Cadence horaire trains IR Genève-Aéroport – Genève – Lausanne ( év. Berne –
Zurich) (arrêts à Nyon et Morges)
Effets/améliorations:
• Cadence au ¼-h trains IR Genève – Nyon – Morges au lieu de trois trains/heure
• Cadence semi-horaire trains RE Genève – Lausanne, avec 7 arrêts intermédiaires au
lieu de la cadence horaire.
• Gain de temps de 6 minutes entre Lausanne - Genève pour un des deux trains IR
Brigue – Genève-Aéroport
Infrastructure nécessaire pour l’option d’extension
Investissements de 410 millions de francs (prix de 2005):
• Troisième voie partielle Allaman – Renens
• Adaptations des gares de Genève, Allaman, Morges