Rapport explicatif

Consultation 2006/22: Vue d'ensemble sur le FTP · 137 pages

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• Cadence semi-horaire trains RE Genève – Lausanne, avec 7 arrêts intermédiaires

• Cadence horaire trains IR Genève-Aéroport – Genève – Lausanne ( év. Berne –

Zurich) (arrêts à Nyon et Morges)

Effets/améliorations:

• Cadence au ¼-h trains IR Genève – Nyon – Morges au lieu de trois trains/heure

• Cadence semi-horaire trains RE Genève – Lausanne, avec 7 arrêts intermédiaires au

lieu de la cadence horaire.

• Gain de temps de 6 minutes entre Lausanne - Genève pour un des deux trains IR

Brigue – Genève-Aéroport

Infrastructure nécessaire pour l’option d’extension

Investissements de 410 millions de francs (prix de 2005):

• Troisième voie partielle Allaman – Renens

• Adaptations des gares de Genève, Allaman, Morges