Rapport explicatif

7-3 Berne – Soleure

Actions à entreprendre sur les routes nationales

Dans la région de Berne, la route nationale N6 sera très surchargée (degré III) sur le tronçon Ostring – Muri d’ici 2040. Des goulets d’étranglement de degré II apparaîtront entre Weyermannshaus et Kirchberg ainsi qu’entre Wankdorf et Ostring. Ici aussi, la nécessité d’agir résulte de la croissance de la population et de l’emploi, bien qu’elle soit un peu plus faible que dans les autres métropoles et grandes villes.

L’élargissement à six voies entre Luterbach et Härkingen a déjà été définitivement approuvé par les Chambres fédérales et entrera probablement dans la phase de réalisation dès 2022, si bien qu’aucune action supplémentaire n’est requise.

Mesures prévues en faveur du trafic d’agglomération et aménagements envisageables pour le trafic ferroviaire

Le projet d’agglomération de Berne a notamment pour but de densifier l’urbanisation au cœur de l’agglomération ainsi que dans les zones bien desservies par les TP. Il vise à cet effet le développement et l’amélioration de l’offre des TP ainsi que le renforcement de la mobilité combinée. En outre, il prévoit une gestion généralisée du trafic sur le réseau routier et des assainissements ciblés, en particulier pour une meilleure desserte des quartiers en développement du Wankdorf et de Liebefeld.