Rapport explicatif
Consultation 2021/127: Projet relatif au plafond de dépenses pour les routes nationales sur la période 2024 à 2027, à l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales, au crédit d’engagement et à l’adaptation de l’arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales · 126 pages
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vu des analyses actuelles ou pour lesquelles il n’a pas été possible de trouver une solution adéquate.
La présente mise à jour du programme doit examiner les seize projets d’extension élaborés par les cantons sur ce qu’il est convenu d’appeler les tronçons NAR.
Illustration 4
Représentation schématique de la mise à jour du PRODES des routes nationales
2.3.5 Projets d’extension des cantons sur les tronçons NAR
2.3.5.1 Contexte
Avec l’extension du réseau des routes nationales et dans le cadre du nouvel arrêté sur le réseau, la Confédération a repris le 1erjanvier 2020 la responsabilité d’environ 400 km routes cantonales (tronçons NAR). Les cantons ont élaboré seize projets d’extension sur ces tronçons et les ont remis à la Confédération. La présente mise à jour doit déterminer les projets cantonaux que la Confédération intégrera dans le PRODES des routes nationales ainsi que le traitement qu’elle entend réserver aux autres projets et à la nécessité d’agir sur les tronçons concernés.
2.3.5.2 Analyses réalisées
L’OFROU a examiné les seize projets cantonaux et les a soumis à la même évaluation que les projets de routes nationales qui font déjà partie du PRODES des routes nationales. Il a en outre soumis à un examen matériel les projets pour lesquels au moins une étude préliminaire était disponible. Pour certains projets, l’OFROU