Rapporto sui risultati

CTP (e altri) Consolidamento del settore ferroviario: come annunciato nella lettera

ufficiale del DATEC all’apertura della consultazione, il processo di consolidamento non necessita modifiche di natura giuridica e può iniziare prima dell’entrata in vigore della riforma delle ferrovie 2. Questa tematica è tuttavia citata in diverse prese di posizione. Si approva il fatto che, oltre alle FFS, operino anche altre ferrovie competitive a scartamento normale. Nel settore a scartamento ridotto, il consolidamento dovrebbe avvenire attraverso una concentrazione comprendente vari modi di trasporto. Le soluzioni schematiche non portano lontano. È necessario che le leggi di mercato e della concorrenza possano portare a fusioni senza “prescrizioni costrittive“.

BL, SO Nell’ambito della riforma delle ferrovie 2 si devono elaborare delle basi

giuridiche concernenti l’indennità alle ferrovie per le spese cantonali destinate ai punti d’intervento in caso di inquinamento chimico.

economiesuisse Per l’associazione capofila dell’economia svizzera è deplorevole che la

riforma delle ferrovie 2 “rinunci a fare un ulteriore passo verso la liberalizzazione”. Si perde così un’opportunità per migliorare ulteriormente l’efficienza della ferrovia ed accrescerne la competitività rispetto alla strada.