Analisi - Pedaggi

L474-0978

Variante 2: finanziamento di nuove gallerie - privati

Il finanziamento e la riscossione dei pedaggi avvengono attraverso soggetti privati.

Il pedaggio infrastrutturale viene riscosso come per la Variante 1, tuttavia con interessi maggiori per privati (supplemento rischio).

Se i costi annuali, pari a circa 172 milioni di franchi, devono essere coperti escludendo il traffico pesante, il pedaggio medio per veicolo e transito ammonta a più di 32 franchi.

Se invece viene incluso il traffico pesante si arriva a 39, mentre scende a più di 28 franchi per i rimanenti veicoli.

Variante 3: finanziamento della differenza tra la variante di risanamento scelta dal Consiglio federale e la variante di risanamento con una breve apertura estiva (280 giorni di blocco l’anno)

Il finanziamento e la riscossione dei pedaggi avvengono attraverso lo Stato.

Il pedaggio infrastrutturale viene riscosso per: i costi d’esercizio e di manutenzione, gli accantonamenti per futuri risanamenti e la differenze dei costi delle due varianti di risanamento (2788 milioni di CHF - 1685 milioni di CHF).