Rapporto esplicativo

Consultazione 2013/62: Avvio dell'indagine conoscitiva concernente la revisione dell'ordinanza sull'energia (OEn): prescrizioni sugli apparecchi · 21 pagine

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3.3.9. Prescrizione sulla dichiarazione per le macchine da caffè per uso domestico (appendice 3.9)

Dall'autunno del 2009, in Svizzera è presente l'etichettaEnergia per le macchine da caffè, introdotta dal settore su base volontaria, secondo un accordo tra l'Associazione settoriale Svizzera per gli apparecchi elettrici per la casa e per l’industria (FEA) e l'UFE. Dalla sua introduzione, la percentuale delle macchine provviste di dispositivo di spegnimento automatico è aumentata in misura significativa. Gran parte di questi apparecchi, di cui una quota considerevole è prodotta in svizzera, rientra nella classe di efficienza più elevata.

L'etichettaEnergia facoltativa è stata introdotta anche in previsione di un'eventuale direttiva europea. La soluzione svizzera è già nota nell'UE ed è confluita nella discussione concernente un'esigenza di progettazione ecocompatibile per le macchine da caffè per uso non professionale (lot 25). Al momento l'UE ha rinviato la discussione concernente le prescrizioni sull'efficienza e sulla dichiarazione per le macchine da caffè per varie ragioni, tra cui l'offerta molto eterogenea di apparecchi nel suo territorio. Anziché emanare prescrizioni sull'efficienza, l'UE menziona le macchine da caffè nel regolamento che disciplina il modo stand-by. Inoltre è in fase di elaborazione una norma CENELEC, in base alla quale avrebbe dovuto essere preparata un'etichetta europea; tuttavia, per il momento, l'UE ha congelato il progetto di un'etichetta per le macchine da caffè.

Considerati gli sviluppi nell'UE e a causa di un possibile calo della significatività dell'etichettaEnergia in Svizzera, si pone la questione del futuro di tale strumento. Con la presente revisione parziale viene proposto di rendere obbligatoria l'etichettaEnergia finora facoltativa e di formulare in maniera più ambiziosa le esigenze relative alle classi di efficienza, affinché proseguano gli sforzi della Svizzera e il suo ruolo di precursore in tale ambito e rimangano motivati anche quei fabbricanti che hanno già prodotto apparecchi particolarmente efficienti.

La norma CENELEC potrebbe essere adottata quest'autunno. In tal caso occorrerà verificare la possibilità di graduare l'etichettaEnergia in base al metodo della norma CENELEC, anziché secondo l'attuale metodo di misurazione. Occorrerebbe inoltre garantire che la ripartizione degli apparecchi nelle classi di efficienza energetica continui a essere adeguata. Se dovesse cambiare il metodo di misurazione, si potrebbe eventualmente prevedere anche un prolungamento del termine transitorio per l'introduzione del regime obbligatorio. A prescindere dalla procedura scelta, l'introduzione di un'etichetta-Energia obbligatoria per le macchine da caffè rende necessaria una nuova deroga nell'OIPPE.

3.3.10. Prescrizione sulla dichiarazione per i pneumatici (appendice 3.10)

Con il regolamento (CE) n. 1222/20091, il 1° novembre 2012 è stata introdotta nell'UE l'etichetta del pneumatico obbligatoria. Essa riporta la categoria d’appartenenza dei pneumatici rispetto al consumo di carburante, all'aderenza sul bagnato e al rumore esterno di rotolamento.

Nel diritto svizzero, l'ordinanza del 19 giugno 1995 concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV; RS 741.41) prevede già esigenze minime per la resistenza al rotolamento, per l'aderenza sul bagnato e per le emissioni sonore prodotte dal rotolamento dei pneumatici. Grazie all’evoluzione tecnologica, il consumo energetico dovuto alla resistenza al rotolamento e le emissioni foniche dei pneumatici potrebbero essere ridotti ben oltre tali esigenze minime, senza compromettere la sicurezza.

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Una valutazione d'impatto della Commissione europea ha rivelato che oltre il 20 per cento del consumo di carburante di un veicolo è causato dai pneumatici. Per le automobili, il risparmio di carburante

1 Regolamento (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 25 novembre 2009, sull’etichettatura dei pneumatici in relazione al consumo di carburante e ad altri parametri fondamentali, versione della GU L 342 del 22.12.2009, p. 46. 2 Commission staff working document, Accompanying document to the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on labeling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters, Impact assessment, COM(2008)779, SEC(2008)2861, del

13 novembre 2008.