Rapporto esplicativo

Art. 41 cpv. 1

Il capoverso viene completato con l'aggiunta del termine «concentrazione di alcol nell'alito» e leggermente riformulato.

2.2 Legge sui disabili (LDis)18

Art. 9 cpv. 3 lett. c n. 4

Con l'aggiunta dell'articolo 14 LNI le organizzazioni possono presentare ricorso contro il rilascio dell'autorizzazione d'esercizio per i battelli delle imprese pubbliche di navigazione. Non è tuttavia prevista una procedura formale di partecipazione o di pubblicazione dei piani.

3 Ripercussioni

3.1 Ripercussioni per la Confederazione

3.1.1 Ripercussioni finanziarie

Le modifiche non generano costi supplementari per la Confederazione. Il dispendio generale legato all'esame per l'ammissione dei battelli adibiti al trasporto professionale di persone resta invariato. Con la nuova procedura di ammissione è possibile, in settori meno rilevanti, rinunciare all'esame sulla base degli attestati di sicurezza presentati, mentre in settori importanti per la sicurezza si possono effettuare esami approfonditi in funzione dei rischi.

L'accertamento semplificato dell'idoneità a condurre non ha ripercussioni finanziarie per la Confederazione poiché l'esecuzione è di competenza dei corpi di polizia cantonali.

Nemmeno l'abrogazione dell'articolo 49 e il completamento dell'articolo 56 LNI danno luogo a spese supplementari per la Confederazione.

3.1.2 Ripercussioni sull'effettivo del personale

Nel settore dell'ammissione dei battelli adibiti al trasporto professionale di persone gli aspetti legati alla sicurezza acquistano un'importanza sempre maggiore e generano costi di personale crescenti per le autorità competenti. Mantenendo senza modifiche l'attuale organico non sarà più possibile garantire l'adempimento dei compiti. Visto però che un aumento degli effettivi non entra in discussione, occorre cercare alternative. L'introduzione della vigilanza sulla sicurezza in funzione dei rischi e dell'attestato di sicurezza permette all'autorità competente di procedere a esami mirati e accurati e la sgrava dai compiti di routine. Le conoscenze specialistiche possono quindi essere utilizzate in modo più mirato, il che permette di aumentare la sicurezza con le stesse risorse di personale nonostante la crescente complessità dei battelli.