Rapporto esplicativo
Consultazione 2014/170: Revisione parziale della legge federale sulla navigazione interna (LNI) · 16 pagine
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2 Commento ai singoli articoli
2.1 Legge federale sulla navigazione interna (LNI)12
Sostituzione di espressioni
La sostituzione di espressioni mira a un'uniformazione terminologica tra la LNI,
l'ordinanza sulla navigazione interna (ONI)13e altri atti normativi che riguardano la navigazione, in analogia alla terminologia usata in ambito stradale (ad es. licenza, immatricolazione). Le modifiche proposte permettono inoltre di adeguare e rettificare la traduzione di alcuni termini, come idoneità, capacità e competenza.
Art. 1 cpv. 2bis
Per migliorare la leggibilità della LNI e chiarire che l'introduzione della vigilanza sulla sicurezza in funzione dei rischi interessa unicamente i battelli passeggeri convenzionali, l'articolo 1 è completato da un nuovo capoverso che contiene la definizione di «battello per passeggeri». Sono quindi esclusi ad esempio i gommoni o le scialuppe. Le definizioni dettagliate che figurano nell'ONI restano invariate.
Art. 7
Per motivi di tecnica legislativa, viene aggiunta l'abbreviazione della legge sul trasporto di viaggiatori (LTV) in modo da poterla utilizzare nei rimandi.
Art. 13 cpv. 2 e 2 bis
La lettera c del nuovo capoverso 2bis introduce l'attestato di sicurezza, che è parte integrante della vigilanza sulla sicurezza in funzione dei rischi per i battelli adibiti al trasporto professionale di persone. L'attestato di sicurezza e la vigilanza in funzione dei rischi sono introdotti unicamente per i battelli passeggeri soggetti all'obbligo di concessione e autorizzazione secondo l'articolo 7 LNI. Non vi sono invece cambiamenti per quanto riguarda l'esame di altri battelli in vista dell'ammissione. Secondo il capoverso 2bis, i documenti necessari per attestare la sicurezza di un battello saranno stabiliti a livello di ordinanza.
Sono da presentare tra l'altro la documentazione attestante la stabilità e la resistenza, gli attestati di sicurezza dei materiali e di conformità antincendio ma anche la prova che è stata conclusa un'assicurazione di responsabilità civile. Inoltre, la licenza di navigazione è rilasciata solo dopo che è stata accertata la conformità del battello alle prescrizioni.
Art. 14
Il nuovo capoverso 1bis introduce la base giuridica per la vigilanza sulla sicurezza in funzione dei rischi per i battelli adibiti al trasporto professionale di persone. Secondo l'attuale tenore dell'articolo, i battelli nuovi o trasformati per il trasporto professionale di persone sono sottoposti a un esame completo nell'ambito della procedura di