Rapporto esplicativo
Consultazione 2014/93: Modifica della legge sull'imposizione degli oli minerali · 16 pagine
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4.3 Ripercussioni su Cantoni e Comuni
Nessuna ripercussione diretta su Cantoni e Comuni.
4.4 Ripercussioni ecologiche
L’esenzione integrale o parziale dall’imposta sugli oli minerali per i veicoli adibiti alla preparazione di piste riduce i costi di benzina e diesel diminuendo, di conseguenza, l’incentivo a un impiego al risparmio. Questo sussidio per gli agenti energetici fossili è contrario agli obiettivi della Confederazione in materia di politica energetica, ambientale e climatica.
L’introduzione di un simile sistema d’incentivazione pregiudica la credibilità
dell’impegno della Svizzera a livello internazionale contro il cambiamento climatico e i sussidi sugli agenti energetici fossili (vedi punto 5.2).
L’esenzione parziale dall’imposta sugli oli minerali per i carburanti impiegati per veicoli adibiti alla preparazione di piste richiede, per motivi ecologici, l’introduzione di un sistema d’incentivazione per l’equipaggiamento con filtro antiparticolato (restituzione differenziata per veicoli a motore diesel; vedi punto 1.3.1). Il rendimento dei filtri antiparticolato conformi all’OIAt ammonta almeno al 97 per cento delle particelle solide. Di fatto, il rendimento di molti filtri antiparticolato è pari al 99,9 per cento. In tal modo si ridurrebbero le emissioni di fuliggine di diesel cancerogene.