Rapport sur les résultats

réduction des subventions de l'ordre de 23 millions de francs. Selon la Poste, il existe plusieurs possibilités de compenser ce déficit:

ƒ réduction des subventions de l'ordre de 5 millions de francs, ou

ƒ augmentation générale des tarifs de l'ordre de 14% dans le domaine subventionné;

ƒ suppression des prestations de transport coûteuses pour les quotidiens en dehors du

périmètre de parution.

Dans tous les cas de figure, la Poste veillera à éviter toute prestation de service public non indemnisée dans son domaine subventionné.

Dans le domaine non subventionné, il conviendrait selon la Poste d'introduire des tarifs différenciés sur le plan régional. Une telle mesure engendrerait pour un grand nombre de titres d'importantes hausses de prix. Malgré cela, la Poste devrait être en mesure de faire face à un déficit annuel de près de 18 millions de francs.

De plus, la Poste signale que le fait de restreindre la prime de fidélité à la distribution postale ordinaire contribuerait à affaiblir son positionnement sur le marché, étant donné que cela engendrerait pour toute une série de titres d'importantes hausses de prix

(jusqu'à 10 centimes par exemplaire).

La Poste souligne également que les journaux à grand tirage des grands centres de distribution et d'autres éditeurs sont ses clients stratégiques parce qu'ils représentent une grande partie du volume total des journaux transportés et des recettes correspondantes. L'abandon ne serait-ce que de ces deux catégories de journaux engendrerait une hausse des tarifs des autres titres et près de 600 suppressions d'emplois qualifiés. Le fait de vouloir défavoriser des journaux aussi importants engendrerait inévitablement l'arrivée sur le marché d'entreprises parapostales qui ne se contenteraient pas comme c'est le cas aujourd'hui de distribuer des quotidiens (distribution matinale) mais également d'autres titres particulièrement lucratifs.