Rapport sur les résultats

Référence du dossier: BAV-214-00002/00004/00012/00008/00004/00004/00001

3 Évaluation des prises de position d’après le catalogue de questions

3.1 Catalogue de questions

Les documents de consultation contenaient un catalogue de 8 questions au total (voir annexe 2). L’évaluation des prises de position suit la structure de ce questionnaire.

La majorité des principaux partenaires de planification et des organisations nationales ont répondu au questionnaire dans son intégralité. En revanche, une grande partie des instances régionales non contactées se sont concentrées sur les mesures à compléter dans leur région et n’ont commenté que des questions individuelles du catalogue ou énuméré leurs préoccupations indépendamment de celui-ci. Cela explique pour l’essentiel la forte proportion de « Pas de réponse » dans les graphiques ci-dessous.

3.2 Objectifs

Question 1 : Approuvez-vous les objectifs généraux du projet ?

Avis général

Sur les 481 prises de position remises, 194 ont répondu à cette question. La grande majorité (180 sur 194) soutient les objectifs généraux de la proposition. 5 ou 9 des 194 participants sont partiellement d’accord ou en désaccord avec le texte soumis. Les partisans aussi bien que les détracteurs déplorent une répartition spatiale inégale des ressources, les régions les moins avantagées étant la Suisse occidentale et la Suisse orientale. Par ailleurs, plusieurs prises de position appellent à la mise en œuvre de mesures supplémentaires (entre autres l’aménagement partiel ou complet) du TBL, la liaison directe Aarau–Zurich, le chemin de fer du Grimsel etc.

En particulier

Au total, 180 participants ont répondu OUI, dont la CTP et 25 cantons (ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU), 6 partis (PBD, PDC, csp-ow, PLR, vert’libéraux, PSS), 3 associations faîtières des communes, villes et régions de montagne (ACS, UVS, SAB), 4 associations faîtières de l’économie (economiesuisse, USAM, USS, Travail.Suisse), 27 entreprises de transport consultées, 29 organisations consultées et 86 autres participants. De nombreux participants soulignent la nécessité d’une nouvelle étape d’aménagement afin de répondre aux besoins futurs en matière de mobilité et de maintenir l’attrait de la place économique suisse. L’implication des cantons, l’accent mis sur les extensions de capacité et les avantages de la planification permanente sont particulièrement appréciés. En