Rapport sur les résultats

Évaluation, déclarations centrales et propositions

Approbation de principe (« oui » coché dans le questionnaire ou déclaration équivalente)

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, VERT-E-S, PS, SAB, UVS, USS, 2roues, 2roues-Bike4-Artisans, ACS, CCCS, MfE, UPSA, Alliance Activité physique, Arbenz, ASA, Benno-Bikes, BPA, Ciclosport, CP, DriftBike, DTC, dynaMot, Mobilité piétonne, Gähler, Greenpeace, HCP, Infinity, Pol cant OW,

CCPCS, CDSVS, L-drive, motosuisse, Obst+Gemüse, Primebike, ProVelo, Santé publique, Riese+Müller, FSA, SML, Specialized, SSPH+, SuterIndustries, SUVA, ASETA, SCPVS, swisscleantech, SwissCycling, VCS, Velociped, Conférence Vélo, VeloLukas, Velosuisse, Veloteria, Velotrend

9.101 La réglementation clarifierait la situation en ce qui concerne les véhicules SH, VD, GE, Arbenz

admis dans la circulation routière (p. ex. pas d’hoverboards, de solowheels,

de skateboards électriques) et améliorerait la sécurité routière.

9.102 Les guidons ou barres de maintien améliorent le contrôle du véhicule et la UVS, BPA, Obst+Gemüse,

sécurité. SML, SUVA

9.103 Les véhicules électriques sans guidon ne devraient pas être autorisés sur Alliance Activité physique,

les routes et les infrastructures cyclables (véhicules de loisir). Obst+Gemüse, ProVelo, Santé publique, SML, SSPH+

9.104 La possibilité d’utiliser un joystick ne devrait être accordée qu’aux personnes BPA

en situation de handicap sur des véhicules disposant d’au moins trois roues.

Rejet de principe (« non » coché dans le questionnaire ou déclaration équivalente)

economiesuisse, ACS (communes), auto-suisse, elektromobil-Emofa, eMobility, FRS, RoadCross, Shehata, TCS, VFAS, SPC

9.201 Les gyropodes autoéquilibrés et autres appareils similaires présentent un ACS (communes), Road-

potentiel intéressant, raison pour laquelle il ne faudrait pas limiter leur déve- Cross, TCS, VFAS, SPC loppement (attendre et vérifier).

9.202 Les skateboards électriques ne représentent pas un risque plus élevé pour Shehata

la sécurité que les skateboards classiques et devraient donc être traités ou

admis de la même manière (la barre de maintien entrave la liberté indivi-

duelle).

Remarque (sans approbation ou rejet de principe)

9.301 Les trottinettes électriques avec place assise (construction personnelle) ne Luder

devraient pas être interdites.