Rapporto sui risultati

Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze

elevati, strade e infrastrutture più grandi, tendenza ad andare più veloci, ve-

locità più elevate, conversione di superficie boschiva/naturale in superficie di

traffico, emissioni di CO2 causate da produzione di idrogeno).

209.22 La sicurezza stradale non va peggiorata (tutela pedoni, disabili e ciclisti, solo Mobilità pedonale, MpA, agevolazioni conformi a norme UE). SBV

Osservazioni / Proposta di modifica

209.30 Nella legislazione vanno utilizzate le denominazioni corrette (autoarticolato, ASMC, KBAV autotreno ecc.) in maniera uniforme (meno ambiguità, semplificazione for-

mazione di guida).

209.40 Proposta di modifica art. 94 cpv. 1^terP-OETV (precisare): aggiungere, oltre economiesuisse, usam, agli «autoveicoli pesanti», anche gli «autoarticolati pesanti». VFAS, H2, EspaceMobilité, IG-Detailhandel, Coop, H2Energy, Hyundai, M, M-Basel, Micarna, M-Luzern, M-NE-FR, M-Neuendorf, M-Ostschweiz, M-Suhr, M-Zürich, Pfister, rail-Care

4.2.5 Compensazione del peso aggiuntivo di sistemi di propulsione alternativa Peso aggiuntivo di combinazioni di veicoli commerciali pesanti a propulsione alternativa (domanda 10) Siete d’accordo di autorizzare un peso aggiuntivo fino a 1 tonnellata per le combinazioni di veicoli a propulsione alternativa? (Attenzione: a tutela delle strade non è consentito alcun aumento del carico per asse) (art. 95 cpv. 1bis e 1ter P-OETV e art. 67 cpv. 1ter e 1quater P-ONC)

Commenti, osservazioni e richieste

Favorevoli

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, PPD, PLR, PVL, PES, PSS, UDC, SSV, economiesuisse, USS, usam, ACVS, KSSD, VK-KKPKS/SVSP, asa, auto- svizzera, FMS, IG-WAB, ASMC, TCS, VFAS, ASTAG, H2, LRS, UTP, velosuisse, SwissEMobility, VCS, upi, CargoForum, EspaceMobilité, IG-Detailhandel, KEP+Mail, Swisscofel, Greenpeace, Klima-Allianz, Klimaschutz, PUSCH, SES, WWF, SSR, ASA, StadtLuzern, SA-UR, FREC, KBAV, CentrePatronal, FER, FZL, CDS, Coop, H2Energy, Hyundai, Kyburz, M, M-Basel, Micarna, M-Luzern, M-NE-FR, M-Neuendorf, M-Ostschweiz, M-Suhr, M-Zürich, Pfister, railCare, swisscombi, Posta, TPF, Vitelli, D.Schriber

210.10 La regolamentazione deve applicarsi fino a un peso totale massimo di 40, ri- ZH, BE, LU, UR, SZ, spettivamente, 44 t e non deve aumentare il carico per asse (N.B.: veicoli a OW, NW, GL, FR, BL, motore a quattro o cinque assi non conformi a diritto UE). SH, AI, GR, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, ACVS, KSSD, asa

210.11 L’armonizzazione con altre prescrizioni di peso dell’ordinanza sulle norme economiesuisse, usam, della circolazione va garantita (nessuno svantaggio per propulsioni alterna- VFAS tive o a emissioni zero nel traffico combinato non accompagnato).

210.12 Senza compensazione i veicoli commerciali ecologici non possono affer- OW, VK-KKPKS/SVSP marsi sul mercato.