Rapporto sui risultati

sancisca un obbligo di sostenibilità per gli aeroporti. IG Nord avversa la proposta e ne chiede la soppressione senza ulteriori motivazioni.

5.7 Aeroporti nazionali: mantenimento nel loro stato attuale (art. 36abis AP-LNA)

In merito alla proposta di estendere la garanzia dei diritti acquisiti anche agli orari di esercizio degli aeroporti nazionali sono giunti in tutto 83 pareri. A favore della nuova norma si sono espressi cinque Cantoni⁴⁹, due partiti politici⁵⁰, 16 associazioni economiche⁵¹, cinque associazioni aeronautiche⁵², sei associazioni di sostegno all’aviazione⁵³, otto compagnie aeree⁵⁴, Skyguide, quattro aeroporti⁵⁵ e un privato⁵⁶. Il Cantone di Svitto sostiene in linea di principio l’estensione della garanzia dei diritti acquisiti, ma chiede che sia limitata a una misura compatibile con l’impatto fonico ammesso, in particolare durante la notte; osserva che occorre proteggere il quadro operativo e non il traffico aereo specifico. Gli ambienti aeronautici, in parte con il sostegno delle associazioni economiche, chiedono inoltre, nel senso di una proposta dell’intero settore, che la protezione dei diritti acquisiti comprenda anche il volume di esercizio e gli orari di apertura, che andrebbero garantiti almeno nella misura attuale. Alcuni chiedono la possibilità di ampliare il volume e gli orari di esercizio in caso di aumento del traffico e di diminuzione dell’impatto ambientale (inquinamento fonico)⁵⁷ e di estendere la garanzia dei diritti acquisiti anche agli aeroporti regionali con traffico di linea⁵⁸.

Contro la proposta si sono schierati tre Cantoni⁵⁹, due partiti⁶⁰, 17 associazioni di protezione dell’ambiente e della popolazione⁶¹, quattro Città e Comuni⁶² e sei privati⁶³. Il Cantone di Argovia chiede di rinunciare ad estendere la garanzia dei diritti acquisiti, poiché ritiene impossibile la ponderazione degli interessi. Inoltre, lamenta la mancanza di spiegazioni sugli effetti dell’estensione proposta. Il Cantone di Ginevra chiede in sostanza di limitare la garanzia dei diritti acquisiti, formulando una riserva in merito alle future schede di coordinamento PSIA e alle procedure di risanamento. Il Cantone di Basilea Campagna non prende posizione sull’estensione della garanzia dei diritti acquisiti, ma richiama l’attenzione sul fatto che la sua richiesta relativamente agli orari d’esercizio dell’EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg (EAP) non verrebbe soddisfatta. Gli altri pareri contrari sono sostanzialmente identici. Si oppongono a un’abolizione di fatto delle norme di protezione ambientale per gli aeroporti nazionali e chiedono di rinunciare a estendere la garanzia dei diritti acquisiti. Quanto proposto violerebbe il mandato che la Costituzione attribuisce alla Confederazione di proteggere l’ambiente e la popolazione da eccessive immissioni nocive e moleste.