Ergebnisbericht

gesetzlich zu verankern /

Die Kantone sollen in den

Prozess einbezogen wer-

den

Mittel aus DF auch verwen- - Langsamverkehr BE, BS

den für: Stadtrat von Zürich

SP, GPS

SGB, Travail.Suisse

VCS, SVI, SEV, Fussverkehr Schweiz, IG Velo WWF, Alpeninitiative, umverkehR, Pro Natura,

Greenpeace, FFU, Ärzte/innen für Umweltschutz FSU

Agglomeration Basel

- Kombinierte Mobilität BE

Travail.Suisse

- P+R TCS

Fédération des Entreprises Romandes

- Busprojekte SVI

4. Infrastrukturfonds

4.1 Bereich 1: Agglomerationsverkehr

Finanzierung des Agglome- ZH, BE, LU, UR, OW, NW, GL, ZG, SO, BS, AI, AG, rationsverkehrs wird be- TI, NE, GE, JU, BPUK/KöV, FDK

grüsst / ist unbestritten / SSV, SGeV, Stadtrat von Zürich, Stadt Zug, Ville de einverstanden damit / Not- Genève

wendigkeit wird anerkannt

FDP, CVP, SP, SVP, CSP, GPS

economiesuisse, SAV, SGV, SGB, KV, Tra-

vail.Suisse, ACS, TCS, VöV, FRS, ASTAG, VSS, IGöV, SVI, SEV, Allianz Verkehr, IG Velo

umverkehR

SAB, FSU, STV, bauenschweiz

Centre patronal, Fédération des Entreprises Romandes, SBV, transfair, auto-schweiz, VSCI, AGVS, Agglomeration Basel, Lausanne Région, association centre-jura, GCLIM, RVAJ

Ein Teil der Finanzmittel SZ, GR, VS

soll für kleinere Agglomera- FDP

tionen reserviert werden /

HKG

Auch kleine Agglomeratio-

nen angemessen einbezie-

hen

Im Bereich Agglomerati- GPS

onsverkehr sollen nur öV VCS, SEV, Fussverkehr Schweiz

und LV gefördert werden

WWF, equiterre, Alpeninitiative, umverkehR, Pro Natura, Greenpeace, FFU, Ärzte/innen für Umwelt-

v