Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2004/101: Fonds für Agglomerationsverkehr und Nationalstrassen (Infrastrukturfonds) · 30 Seiten

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6.3 Erhöhung Mineralölsteuer

Erhöhung Mineralölsteuer FR

wird klar abgelehnt / keine SVP

Erhöhung, solange noch

economiesuisse, SAV Gelder in den Rückstellun-

gen vorhanden sind Fédération des Entreprises Romandes

6.4 Hauptstrassen

Hauptstrassenfinanzierung FR

/ Engpassbeseitigung FDP, CVP, SP, SVP

Hauptstrassen soll auch

SGV, SGB

über den Fonds möglich

sein LITRA, Allianz Verkehr,

STV, auto-schweiz, AGVS

- Konstrukt: Finanzie- ACS, TCS, FRS, Allianz Verkehr rung Hauptstrassen

auto-schweiz, AGVS, VSCI über Fonds, dann mehr

Geld für Leistungsver-

einbarung aus allg.

Bundeskasse vorhan-

den

7 Zweckbindung / Verwendung „Strassengelder“

Massnahmen für den öf- LU, NW, GL, SH, BPUK/KöV fentlichen und privaten FDK, Stadt Zug,

Agglomerationsverkehr

FDP, SP, CSP

(Strasse und Schiene)

werden grundsätzlich gut- economiesuisse, SAV, SGB, KV

geheissen und stehen VöV, FRS, VSS

ausser Zweifel / es ist un- Die Post, FSU, STV, VESTRA, bauenschweiz bestritten, dass auch Pro-

VSCI, auto-schweiz

jekte des öffentlichen Ver-

kehrs mitfinanziert werden

können, wenn sie den Ag-

glomerationsverkehr betref-

fen/ Einsatz von Strassen-

geldern für den öV rechtfer-

tigt sich, wenn Bezug zur

Strasse gegeben ist

Die verfassungsrechtliche NW, ZG, BPUK/KöV

Lage erlaubt es nicht, öV- FDP

Projekte/reine Eisenbahn-

ASTAG, VSS

projekte ohne Agglomerati-

onsbezug mitzufinanzieren; Die Post, FSU, VESTRA öVProjekte/Eisenbahnpro- Infrastruktur Strasse

jekte können nur mitfinan-

ziert werden, wenn sie in

den Agglomerationen lie-

gen und Bezug zur Strasse

aufweisen

7.1 Dringlichkeitsfonds / Verwendung „Rückstellungen“

S-Bahnen allgemein, bzw. SH, TG, TI, GE

die drei S-Bahn-Projekte

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