Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2004/101: Fonds für Agglomerationsverkehr und Nationalstrassen (Infrastrukturfonds) · 30 Seiten

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(MEVA, CEVA, DML) wer- SSV, Ville de Genève

den ausdrücklich begrüsst SP, GPS

(Finanzierung durch DF

VCS, LITRA, VöV, IGöV, SEV oder Übergangsbestim-

mung) WWF, Alpeninitiative, Greenpeace, FFU, SHS

SBB, BLS, VESTRA

Pro Bahn Schweiz, transfair

- Später soll Finanzie- SP

rung aber wieder über

LITRA

Leistungsvereinbarung

stattfinden / Zusätzlich SBB

auch über Leistungs-

vereinbarung finanzie-

ren

Die Verwendung der Rück- SVP

stellungen für S-Bahn- SGV

Projekte ist verfassungs-

ACS, TCS, FRS, ASTAG widrig / Liste verletzt Ver-

fassungsbestimmung Centre patronal, SBV, SHV, auto-schweiz, AGVS

7.2 Infrastrukturfonds / Verwendung „zweckgebundene Strassengelder“

Auslegung über Verwen- - Die Verwendung für S- SVP

dung der zweckgebunde- Bahnen/reine Eisen-

SGV

nen Strassengelder ge- bahnprojekte ist ver-

fassungswidrig und ACS, TCS, FRS, ASTAG mäss Art. 86 BV wird abgelehnt, da nur

centre patronal, SBV, auto-schweiz, VSCI, Infrastruk-Projekte unterstützt

werden dürfen, die Be- tur Strasse, AGVS, SHV zug zur Strasse haben

- Die Verwendung für SVP

LV, nicht-motorisierter SGV

Verkehr und kombinier-

te Mobilität ist verfas- TCS, ASTAG

sungswidrig centre patronal, Fédération des Entreprises Roman-

des

- Verwendung für Trams SGV

wird explizit erwähnt

TCS, VöV

und gutgeheissen

centre patronal

- Finanzierung S- Fédération des Entreprises Romandes, SBV Bahnen eigentlich über

Leistungsvereinbarung,

eine gewisse Flexibili-

tät kann jedoch akzep-

tiert werden, da Stras-

senverkehr davon pro-

fitiert

- Verfassung lässt Ver- SGB

wendung für S-

LITRA, VöV, IGöV

Bahnen, Eisenbahn-

projekte, Schieneninf- SBB, BLS, VESTRA

rastruktur zu / Verwen-

dung ist richtig

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