Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2004/101: Fonds für Agglomerationsverkehr und Nationalstrassen (Infrastrukturfonds) · 30 Seiten
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(MEVA, CEVA, DML) wer- SSV, Ville de Genève
den ausdrücklich begrüsst SP, GPS
(Finanzierung durch DF
VCS, LITRA, VöV, IGöV, SEV oder Übergangsbestim-
mung) WWF, Alpeninitiative, Greenpeace, FFU, SHS
SBB, BLS, VESTRA
Pro Bahn Schweiz, transfair
- Später soll Finanzie- SP
rung aber wieder über
LITRA
Leistungsvereinbarung
stattfinden / Zusätzlich SBB
auch über Leistungs-
vereinbarung finanzie-
ren
Die Verwendung der Rück- SVP
stellungen für S-Bahn- SGV
Projekte ist verfassungs-
ACS, TCS, FRS, ASTAG widrig / Liste verletzt Ver-
fassungsbestimmung Centre patronal, SBV, SHV, auto-schweiz, AGVS
7.2 Infrastrukturfonds / Verwendung „zweckgebundene Strassengelder“
Auslegung über Verwen- - Die Verwendung für S- SVP
dung der zweckgebunde- Bahnen/reine Eisen-
SGV
nen Strassengelder ge- bahnprojekte ist ver-
fassungswidrig und ACS, TCS, FRS, ASTAG mäss Art. 86 BV wird abgelehnt, da nur
centre patronal, SBV, auto-schweiz, VSCI, Infrastruk-Projekte unterstützt
werden dürfen, die Be- tur Strasse, AGVS, SHV zug zur Strasse haben
- Die Verwendung für SVP
LV, nicht-motorisierter SGV
Verkehr und kombinier-
te Mobilität ist verfas- TCS, ASTAG
sungswidrig centre patronal, Fédération des Entreprises Roman-
des
- Verwendung für Trams SGV
wird explizit erwähnt
TCS, VöV
und gutgeheissen
centre patronal
- Finanzierung S- Fédération des Entreprises Romandes, SBV Bahnen eigentlich über
Leistungsvereinbarung,
eine gewisse Flexibili-
tät kann jedoch akzep-
tiert werden, da Stras-
senverkehr davon pro-
fitiert
- Verfassung lässt Ver- SGB
wendung für S-
LITRA, VöV, IGöV
Bahnen, Eisenbahn-
projekte, Schieneninf- SBB, BLS, VESTRA
rastruktur zu / Verwen-
dung ist richtig