Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2004/101: Fonds für Agglomerationsverkehr und Nationalstrassen (Infrastrukturfonds) · 30 Seiten
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dert / Mittel müssen aufge-
stockt werden
5.1 Hauptstrassenbeiträge
Die Erhöhung des Faktors GR
Topographie wird begrüsst / SP, GPS
zielt in die richtige Richtung
VCS, ASTAG, SEV
WWF, Alpeninitiative, Pro Natura, Greenpeace, FFU
HKG, SHV, association centre-jura, GCLIM, RVAJ
Der Faktor Topographie soll ZG, FR, BL, TG
nicht erhöht werden SVI
Seitens des Bundes sind SZ, OW
für Hauptstrassen zwingend
mehr Gelder für RR/BG
bereitzustellen
Die restlichen 1,5 Milliarden UR, AI, GR, VS
der Rückstellungen Spezi- SAB
alfinanzierung sollen für
HKG
Hauptstrassenprojekte in
RR/BG zur Verfügung ge-
stellt werden
15 % der Mittel aus dem UR, GR
Fonds sollen für SAB
Hauptstrassenprojekte in
HKG
RR/BG zur Verfügung ge-
stellt werden
5 % (oder ein Teil) der UR
zweckgebundenen Stras- LITRA
sengelder sollen für
SAB
Hauptstrassenprojekte in
RR/ BG zur Verfügung
gestellt werden
5.2 Schieneninfrastruktur
Vorschläge im Bereich GPS, EVP
Schieneninfrastruktur wer- VCS, SEV
den unterstützt / sind ver-
WWF, Alpeninitiative, Pro Natura, Greenpeace, FFU tretbar
Vorschläge im Bereich FR, UR, NW, GL, AI, GR, NE Schieneninfrastruktur sind LITRA
vage und ungenügend /
SAB
Konkretisierung wird erwar-
tet HKG
Auch Betrieb öV in RR/BG GPS
mitfinanzieren VCS, SEV
WWF, Alpeninitiative, Pro Natura, Greenpeace, FFU
6. Weitere Anliegen
6.1 Umfassende Planung / Gesamtschau über die Verkehrsfinanzierung
DF und IF sollen nicht be- ZH, BE, UR, SZ, NW, BS, BL, AG, VD, NE,