Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2004/101: Fonds für Agglomerationsverkehr und Nationalstrassen (Infrastrukturfonds) · 30 Seiten

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dert / Mittel müssen aufge-

stockt werden

5.1 Hauptstrassenbeiträge

Die Erhöhung des Faktors GR

Topographie wird begrüsst / SP, GPS

zielt in die richtige Richtung

VCS, ASTAG, SEV

WWF, Alpeninitiative, Pro Natura, Greenpeace, FFU

HKG, SHV, association centre-jura, GCLIM, RVAJ

Der Faktor Topographie soll ZG, FR, BL, TG

nicht erhöht werden SVI

Seitens des Bundes sind SZ, OW

für Hauptstrassen zwingend

mehr Gelder für RR/BG

bereitzustellen

Die restlichen 1,5 Milliarden UR, AI, GR, VS

der Rückstellungen Spezi- SAB

alfinanzierung sollen für

HKG

Hauptstrassenprojekte in

RR/BG zur Verfügung ge-

stellt werden

15 % der Mittel aus dem UR, GR

Fonds sollen für SAB

Hauptstrassenprojekte in

HKG

RR/BG zur Verfügung ge-

stellt werden

5 % (oder ein Teil) der UR

zweckgebundenen Stras- LITRA

sengelder sollen für

SAB

Hauptstrassenprojekte in

RR/ BG zur Verfügung

gestellt werden

5.2 Schieneninfrastruktur

Vorschläge im Bereich GPS, EVP

Schieneninfrastruktur wer- VCS, SEV

den unterstützt / sind ver-

WWF, Alpeninitiative, Pro Natura, Greenpeace, FFU tretbar

Vorschläge im Bereich FR, UR, NW, GL, AI, GR, NE Schieneninfrastruktur sind LITRA

vage und ungenügend /

SAB

Konkretisierung wird erwar-

tet HKG

Auch Betrieb öV in RR/BG GPS

mitfinanzieren VCS, SEV

WWF, Alpeninitiative, Pro Natura, Greenpeace, FFU

6. Weitere Anliegen

6.1 Umfassende Planung / Gesamtschau über die Verkehrsfinanzierung

DF und IF sollen nicht be- ZH, BE, UR, SZ, NW, BS, BL, AG, VD, NE,

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