Vorlage

Signalisationsverordnung AS 202X

Art. 74 Abs. 1^bis

^1bisDie Fahrbahn darf nur dann mit Leit-, Rand- und Sicherheitslinien in markierte Fahrstreifen unterteilt werden, wenn das Kreuzen und Nebeneinanderfahren ohne Inanspruchnahme eines anliegenden Fahrstreifens gefahrlos möglich ist.

Art. 76 Sachüberschrift und Abs. 1^bis

Rand-, Abweis- und Führungslinien

^1bisAbweislinien (weiss, ununterbrochen; 6.16.4) führen an Verkehrsinseln sowie an Hindernissen auf der Fahrbahn oder am Fahrbahnrand vorbei.

Art. 79 Abs. 3

³Beginn und Ende einer Blauen Zone können mit der Markierung «doppelte Querlinie» (weiss-blau; 6.24) gekennzeichnet werden; die blaue Linie befindet sich auf der Innenseite der Zone.

Art. 80 Kennzeichnung von Baustellen

¹Baustellen auf und unmittelbar neben der Fahrbahn werden mit dem Signal «Baustelle» (1.14) angekündigt, welches bei der Baustelle selbst wiederholt wird.

²Bei Baustellen ohne Hindernisse auf der Fahrbahn oder mit solchen von maximal 0,5 m Breite können zur Verbesserung der optischen Führung die temporären Leiteinrichtungen «Leitbaken» (7.01) oder «Leitkegel» (7.02) verwendet werden. Leitbaken sind rot-weiss gestreift, Leitkegel sind rot-weisse oder orange.

³Bei Baustellen mit mehr als 0,5 m breiten Hindernissen auf der Fahrbahn werden rot-weiss gestreifte Abschrankungen wie Latten, Rohrelemente, Scherengitter oder andere feste Einrichtungen verwendet.

⁴Die temporäre Leiteinrichtung «Mobile Warntafel» (7.03) besteht aus einer rotweissen Umrandung, dem Signal «Baustelle» (1.14) sowie weiteren, zur Verkehrsführung im Bereich der Baustellen benötigten Signalen. Zusätzlich dürfen gelbe oder weisse Abweispfeile (6.07) in lichttechnischer Ausführung verwendet werden.

⁵Die temporäre Leiteinrichtung «Drehkelle» (7.04) wird zur Verkehrsregelung bei Engpässen verwendet. Sie zeigt auf einer Seite als Haltegebot das Signal «Einfahrt verboten» (2.02), auf der anderen Seite zur Freigabe des Verkehrs ein grünes, rundes Mittelfeld mit weissem Rand.

⁶Baustellen im Bereich der Fahrbahn sind so einzurichten, dass sowohl die Verkehrssicherheit als auch die Sicherheit der auf der Baustelle tätigen Personen gewährleistet ist. Wenn die Lichtverhältnisse es erfordern, sind Baustellen ausreichend zu beleuchten. Hierzu sind die anerkannten Regeln der Technik beizuziehen.

⁷Die temporären Leiteinrichtungen bei Baustellen können auch bei anderen zeitweiligen Hindernissen im Bereich der Fahrbahn, etwa bei Unfällen, zur Verbesserung der Verkehrsführung verwendet werden.