Rapporto sui risultati

Consultazione 2004/100: Progetto di legislazione sul traffico merci · 15 pagine

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UCS Unione delle Città svizzere

Associazione Svizzera d’Assicurazioni

SKS Stiftung für Konsumentenschutz

strasseschweiz Federazione stradale svizzera FRS

TCS Touring Club Svizzero

transfair sindacato cristiano del servizio pubblico e terziario

UNIL Università di Losanna, facoltà di diritto

VAP Verband SchweizerischerAnschlussgleise- und Privatgüterwagenbesitzer-{}-

UTP Unione dei trasporti pubblici

VESTRA Associazione svizzera degli impresari delle costruzioni stradali

auto-svizzera Associazione degli importatori svizzeri di automobili

SVI Associazione svizzera degli ingegneri del traffico

ATA Associazione Traffico e Ambiente

Comco Commissione della concorrenza

WWF World Wildlife Fund Svizzera

5 Altri/pareri spontanei

Associazione Amici del Parco della Montagna, Arzo

NoSuperstrada Comitato contro la superstrada Stabio Est-Gaggiolo, San Pietro

Fédération des Entreprises Romandes

Greenpeace gruppo regionale, Bellinzona

IGLS Pratteln / Umgebung, Pratteln

InfrastrukturStrasse

Lega contro il cancro Lega svizzera contro il cancro

Leventina vivibile, Faido

Ouest Rail, Delémont

CGCM Conferenza dei governi dei Cantoni di montagna

SSIC Società svizzera impresari costruttori

Seilbahnen Schweiz, Bern 6

USAM SGV@USAM, Organizzazione mantello delle piccole e medie imprese PMI SOS Mendrisiotto SOS Mendrisiotto Ambiente, Chiasso

UmverkehR UmverkehR, Zurigo

VSMR Associazione svizzera riciclaggio ferri e metalli

3. Consensi e critiche

I partiti, le associazioni e i gruppi d’interesse si sono espressi conformemente alle loro rispettive posizioni in materia di politica dei trasporti. Gran parte delle risposte si focalizza unicamente sulla politica di trasferimento del traffico. Rispetto al numero complessivo di risposte pervenute, poche sono le proposte e le richieste concrete riguardanti la normativa in materia di trasporti (legge sul trasporto di merci, legge sui binari di raccordo e diritto in materia di responsabilità delle ferrovie).

A Legge sul trasferimento del traffico merci

3.1 Obiettivo generale

Le prese di posizione pervenute consentono di affermare che il progetto posto in consultazione ha suscitato reazioni molto diverse, come emerge anche dal fatto che in alcuni casi un singolo parere può contenere sia critiche che consensi nei confronti della stessa domanda.

Anche se la maggior parte dei partecipanti caldeggia il perseguimento dell'orientamento generale finalizzato all'attuazione dell'articolo 84 Cost. (p. es. Cantoni, organizzazioni), le loro risposte divergono a volte diametralmente sui parametri chiave e sull’impostazione delle misure.