Rapporto sui risultati

N. registrazione/dossier: /2010-06-15/337

2.1.3 Nuovi ruoli al fine di assicurare un accesso alla rete senza discriminazioni

36 partecipanti alla consultazione sono d’accordo con i nuovi ruoli e i compiti assegnati. Cinque partecipanti si dichiarano invece solo parzialmente favorevoli e altri dieci li respingono. 16 partecipanti non si sono pronunciati sulla questione.

Fig. 3: Domanda 1.3 – Siete d’accordo sulla definizione dei nuovi ruoli e il relativo

trasferimento di compiti di regolamentazione al fine di assicurare un accesso alla rete senza discriminazioni?

16; 21%

Sì In parte 36; 48% No 8; 11% Solo commento Nessun commento 10; 13% 5; 7%

La nuova ripartizione dei ruoli prevede chiaramente che l’ente preposto all’assegnazione dei tracciati effettui l’assegnazione e calcola il prezzo del tracciato nei limiti fissati dalla

Confederazione. La CAF sarà responsabile delle controversie tra le imprese di trasporto ferroviarie per quanto concerne l'accesso alla rete nonché della vigilanza sul mercato. Il Tribunale amministrativo federale sarà l’autorità di ricorso per le decisioni della CAF e dell’organismo incaricato dell'assegnazione dei tracciati.

La maggioranza dei partecipanti alla consultazione si dichiara favorevole ai ruoli di nuova definizione purché l’organismo incaricato dell’assegnazione dei tracciati sia di diritto

pubblico. Per i Cantoni di ZH e TG occorre definire con maggiore precisione le interfacce tra l’organismo incaricato dell’assegnazione dei tracciati e i gestori dell’infrastruttura, allo scopo di evitare perdite di know-how. La BLS osserva che tale organismo deve monitorare i