Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2007/92: Zweiter Schritt der Bahnreform 2 · 29 Seiten
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Referenz/Aktenzeichen: /2010-06-15/337
2.2 Interoperabilität der Eisenbahnen
2.2.1 Vollständigkeit der Liste der aufgezählten interoperablen Strecken
Alle Rückmeldungen zu den aufgezählten Strecken fallen positiv aus. Eine grosse Zahl der Vernehmlassungsteilnehmer (23) wünscht eine zusätzliche Ausweitung der interoperablen Strecken. 39 gaben keine Stellungnahme zu dieser Frage ab, wovon 12 sich generell nicht zum Themengebiet der Interoperabilität äusserten.
Abb. 4: Frage 2.1 - Beinhaltet Ihrer Meinung nach die Liste der aufgezählten interoperablen Strecken alle für die Interop-Richtlinien zur Anwendung kommenden Strecken?
13; 17%
0; 0% Ja Nein 39; 52% Ausweitung Keine Bemerkung 23; 31%
In der Vernehmlassungsvorlage wurde das interoperable Streckennetz anhand folgender Kriterien erstellt: Anknüpfungspunkte an die ausländischen Strecken1, Verbindung der Landesteile, Umfahrungsmöglichkeiten bei Streckenunterbrüchen und verkehrspolitische Aspekte. Zudem sieht die Vorlage vor, dass die TSI nur bei Neubau, Umrüstung oder Erneuerung eingehalten werden müssen, was unmittelbar keinen hohen Investitionsbedarf nach sich zieht.
1 Entscheidung Nr. 1692/96/EG des Europäischen Parlaments und des Rates von 23. Juli 1996 über gemeinschaftliche Leitlinien für den Aufbau eines transeuropäischen Verkehrsnetzes.