Rapporto sui risultati

Consultazione 2007/92: Seconda fase della riforma delle ferrovie 2 · 31 pagine

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N. registrazione/dossier: /2010-06-15/337

trasporto viaggiatori su rotaia se le esperienze maturate in proposito nel settore degli autobus si riveleranno positive.

I due nuovi strumenti per il settore degli autobus, ossia l’accordo di lunga durata e la pianificazione relativa alla messa a concorso, sono accolti positivamente da una larga

maggioranza. Viene espressa in generale l’esigenza di ottenere dettagli concreti sugli strumenti e sulla loro applicazione. Soltanto l’Unione sindacale svizzera, l’ATA, il WWF nonché i Cantoni di LU e VD respingono lo strumento dell’accordo di lunga durata. LU e NW si dichiarano invece contrari allo strumento della pianificazione riguardante la messa a concorso.

La grande maggioranza reputa sensato che l’aggiudicazione come pure il rilascio o il rinnovo della concessione siano disciplinati nella stessa decisione. NW, VD, vpod e

WWF non giudicano invece opportuno un collegamento diretto tra l’aggiudicazione e il rilascio o il rinnovo della concessione.

Finanziamento dei costi per il mantenimento dei servizi di difesa

Una larga maggioranza di partecipanti alla consultazione condivide il principio che obbliga i gestori dell’infrastruttura a cofinanziare i costi per il mantenimento dei

servizi di difesa nei Cantoni. Soltanto la DB e la SVI respingono una partecipazione dei gestori dell'infrastruttura a tali costi.

La FFS chiede che la partecipazione dei gestori dell’infrastruttura ai costi per il

mantenimento dei servizi di difesa venga disciplinata tra la Confederazione e i Cantoni. La Coordinazione Svizzera dei Pompieri (CSP) propone una disposizione transitoria e una convenzione quadro da concludere tra il DATEC e la CSP stessa.