Rapporto sui risultati

N. registrazione/dossier: /2010-06-15/337

• nel corso della durata di validità della concessione vanno indetti concorsi solo se le prestazioni dell'impresa di autobus non soddisfa le disposizioni della convenzione sugli obiettivi o dell’accordo di lunga durata o in presenza di una violazione della concessione;

• in vista del rinnovo della concessione (ossia in vista della sua scadenza) i committenti possono avviare in qualsiasi momento una procedura di messa a concorso. Le offerte di trasporti interessate devono tuttavia essere inserite tempestivamente nella

pianificazione del concorso.

La maggioranza approva senza riserve il nuovo sistema di messa a concorso nel settore degli autobus. La Posta, il Partito ecologico svizzero, il PS, l’Iniziativa delle Alpi e diversi sindacati ritengono tuttavia eccessivo prevedere un obbligo di messa a concorso nel settore degli autobus, preferendo la semplice possibilità. La Posta, l’UTP e l’ATA sostengono la proposta di una messa a concorso alla scadenza della concessione unicamente in caso di mancato conseguimento degli obiettivi fissati nella convenzione da concludere previamente. Il SEV e il vpod approvano la messa a concorso unicamente se si tratta di nuove linee nonché quando si è confrontati con notevoli problemi. Il PS, il Partito ecologico svizzero e il WWF chiedono di rinunciare all’obbligo e alla possibilità di messa a concorso rispettivamente nel rilascio e nel rinnovo di una concessione. L’UTP come anche i Cantoni di TG e ZH chiedono che le eccezioni all’obbligo di messa a concorso vengano disciplinate a livello di legge e non di ordinanza.

Diversamente dal settore degli autobus, nel progetto posto in consultazione non è previsto alcun obbligo di messa a concorso nel traffico viaggiatori su rotaia. I concorsi sono tuttavia possibili di principio.

Le prese di posizione in questo settore sono risultate estremamente divergenti. Da un lato il PLR o associazioni quali l’ASTAG hanno chiesto che l’obbligo di messa a concorso venga immediatamente introdotto nel traffico viaggiatori su rotaia se le esperienze maturate a questo riguardo nel settore degli autobus risulteranno positive. Dall’altro lato il PS, le FFS e i sindacati si sono dichiarati fondamentalmente contrari alla possibilità di una messa a

concorso nei trasporti ferroviari. CTP, LITRA, RailPlus e la Federazione svizzera del turismo sono invece favorevoli ai concorsi nel settore del traffico viaggiatori su rotaia solo in

presenza di un fabbisogno attestato.