Rapporto sui risultati

N. registrazione/dossier: /2010-06-15/337

equipaggiamento o di rinnovo, ciò che non comporta direttamente un grande fabbisogno di investimento.

Molti partecipanti alla consultazione (23) auspicano che anche altre tratte vengano inserite nell’elenco delle tratte interoperabili. Iniziativa delle Alpi, SEV, USS e COMCO si dichiarano favorevoli a un’estensione (graduale) all’intera rete a scartamento normale, perché

l'adozione di standard unitari è più facilmente praticabile.

Railplus e i Cantoni dei GR e di AG approvano espressamente il fatto che le ferrovie a scartamento ridotto e/o le ferrovie a scartamento metrico non siano state incluse nella rete delle tratte interoperabili.

FFS, SZ, TI e PPD sottolineano il fatto che la creazione di una rete interoperabile deve avvenire per gradi – in parallelo e non in anticipo rispetto ai paesi vicini.