Rapporto sui risultati

N. registrazione/dossier: BAV-200-00001/00008/00004/00005/00010/00001

1. Panoramica

1.1 Situazione iniziale

Il 9 febbraio 2014 il Popolo svizzero ha accolto con una netta maggioranza il progetto per il finanziamento e l’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria (FAIF), ponendo le basi per un finanziamento sostenibile dell’infrastruttura ferroviaria in Svizzera.

Visto il messaggio del Consiglio federale del 18 gennaio 2012 concernente l’iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici» e il controprogetto diretto, il 21 giugno 2013 l’Assemblea federale ha adottato la legge federale concernente il finanziamento e l’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria nonché la legge federale sul Fondo per il finanziamento dell’infrastruttura ferroviaria (LFIF; FF 2014 3491). Gli adeguamenti di ordinanze devono entrare in vigore alla stessa data prevista per le disposizioni costituzionali e le modifiche di legge, ossia il 1° gennaio 2016.

All’inizio del 2015 si è svolta la procedura di indagine conoscitiva sui seguenti adeguamenti di ordinanze:

 revisione totale dell’ordinanza sulle concessioni e sul finanziamento dell’infrastruttura ferroviaria (OCFIF; RS 742.120), in futuro ordinanza sulle concessioni, sulla pianificazione e sul finanziamento dell’infrastruttura ferroviaria (OCPF);

 modifica dell’ordinanza sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori (OITRV; RS 745.16); e

 abrogazione dell’ordinanza sulle quote cantonali di partecipazione alle indennità e agli aiuti finanziari destinati al traffico regionale (OQC; RS 742.101.2).

1.2 Svolgimento dell’indagine conoscitiva

L’indagine conoscitiva, avviata il 2 febbraio 2015, si è conclusa il 3 aprile 2015 (incl. proroga del termine). Sono stati invitati a esprimersi 203 organismi, di cui 51 hanno inoltrato un parere;