Progetto

²Sono considerati messi in circolazione in Svizzera per la prima volta automobili, autofurgoni o trattori a sella leggeri i veicoli:

a. immatricolati per la prima volta in Svizzera; e

b. la cui immatricolazione ai fini di un’utilizzazione pertinente è effettuata da parte di un cliente finale

^2bisNon sono considerati messi in circolazione per la prima volta i veicoli la cui immatricolazione all’estero risale a più di sei mesi prima della dichiarazione doganale in Svizzera.

⁵Abrogato

Art. 17a Anno di riferimento

Per anno di riferimento si intende l’anno civile in cui è stata esaminato il raggiungimento dell’obiettivo individuale.

Art. 17b Metodo di misurazione applicabile e obiettivi secondo l’articolo 10

capoversi 1 e 2 della legge sul CO2

¹Per determinare gli obiettivi di cui all’articolo 10 capoversi 1 e 2 della legge sul CO2 si applicano la procedura di prova e di correlazione secondo l’allegato I del regolamento d’esecuzione (UE) 2017/1152 e secondo l’allegato I del regolamento d’esecuzione 2017/1153 nonché la procedura di prova per i veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale secondo l’allegato XXI del regolamento (UE) 2017/1151 (WLTP)⁶.

²In applicazione della procedura di prova e di correlazione di cui al capoverso 1, gli obiettivi seguenti corrispondono a quelli secondo l’articolo 10 capoversi 1 e 2 della legge sul CO2:

a. per le automobili: 118 grammi di CO2/km;

b. per gli autofurgoni e i trattori a sella leggeri: 186 grammi di CO2/km.

Art. 24 cpv. 1,1^bis, 3 e 3^bis

¹Quali valori d’emissione di CO2 determinanti devono essere utilizzati i valori (valori WLTP) stabiliti secondo il regolamento (UE) 2017/1151. Secondo le fonti devono essere ripresi dai capoversi seguenti.

^1bisattuale cpv. 1