Progetto

Ordinanza sulla segnaletica stradale RU 202X

Art. 102 cpv. 2, 4 e 5

²Sulle autostrade, semiautostrade e strade con caratteristiche simili si utilizza il formato grande o quello intermedio, sulle strade principali e secondarie il formato normale. Il formato piccolo può essere utilizzato su strade campestri, alle uscite e simili, nonché nelle località. Sulle aree di circolazione riservate ai pedoni o ai ciclisti, in casi speciali possono essere utilizzati i segnali di pericolo e i segnali triangolari di precedenza in formato piccolo, ridotto di un terzo.

⁴I segnali devono essere retroriflettenti o illuminati di notte. Gli indicatori di direzione per aziende e quelli per alberghi nonché la segnaletica turistica possono essere debolmente retroriflettenti, ma non illuminati di notte. I segnali di direzione per velocipedi e mezzi simili a veicoli possono essere retroriflettenti, ma non illuminati di notte. I segnali di direzione su percorsi pedonali e sentieri non possono essere retroriflettenti né illuminati di notte.

⁵Per le scritte sui segnali si utilizza il carattere «ASTRA Frutiger». Fanno eccezione i numeri e la segnaletica turistica.

Art. 103 cpv. 5

⁵La presenza di particolari pericoli può essere indicata mediante il segnale «Altri pericoli» (1.30) anche su pannelli a messaggio variabile dei veicoli d’accompagnamento di veicoli o trasporti eccezionali. Per segnalare interventi di manutenzione o lavori può essere utilizzato il segnale «Lavori» (1.14) su veicoli di manutenzione circolanti o fermi sulla carreggiata. Inoltre, sui pannelli a messaggio variabile di veicoli di manutenzione e d’accompagnamento possono essere visualizzati i segnali «Ostacolo da scansare a destra» (2.34), «Ostacolo da scansare a sinistra» (2.35), «Divieto di sorpasso» (2.44) e «Divieto di sorpasso per gli autocarri» (2.45).

Art. 103a Altri requisiti relativi alla segnaletica

¹In assenza di prescrizioni nella legislazione stradale, i segnali, le demarcazioni, i delineatori, la pubblicità stradale e simili devono essere realizzati, configurati e collocati nonché sottoposti a manutenzione e controllo secondo le norme tecniche riconosciute.

²Sono riconosciute in particolare le norme dell’Associazione svizzera dei professionisti della strada e dei trasporti (VSS), del Comitato europeo di normazione e dell’Organizzazione internazionale per la normazione⁶.

³Sono fatte salve le prescrizioni della legislazione sui prodotti da costruzione.

Art. 104 cpv. 1^bis

^1bisL’autorità cantonale di polizia può, nell’ambito delle proprie competenze, autorizzare il personale di veicoli d’accompagnamento a visualizzare i segnali «Ostacolo da