Rapporto sui risultati

e la mobilità combinata Romandes è anticostituzionale

USAM

- L’impiego dei proventi TCS, CTP

per i progetti di tram è

esplicitamente Centre patronal

menzionato e

approvato

Fédération des Entreprises Romandes, SSIC

- Di per sé, il

finanziamento di

progetti S-Bahn è

garantito da

convenzioni sulle

prestazioni; una certa

flessibilità è comunque

accettabile poiché il

traffico stradale può USS

trarne vantaggio

LITRA, CTP, IGöV

FFS, BLS, VESTRA

- La Costituzione

permette l’impiego dei

proventi per progetti S-

Bahn e ferroviari e per

progetti di infrastruttura

ferroviaria / l’impiego è PDC

quindi corretto

- La questione della

costituzionalità del

cofinanziamento dei

progetti S-Bahn va

chiarita Allianz Verkehr

prioritariamente FST

- In seno

all'organizzazione vi le

opinioni divergono

sulla questione del

finanziamento di

progetti S-Bahn

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