Rapport sur les résultats

Évaluation, déclarations centrales et propositions

Approbation de principe (« oui » coché dans le questionnaire ou déclaration équivalente)

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VS, NE, GE, JU, PS, SAB, UVS, USS, 2roues, 2roues-Bike4-Artisans, CCCS, Alliance Activité physique, ASA, auto-suisse, BennoBikes, Ciclosport, CP, Cycla,

DriftBike, DTC, dynaMot, elektromobil-Emofa, Flyer, FRS, Greenpeace, Hägeli, Infinity, IRAP, Pol cant OW, CCPCS, CDSVS, Ldrive, Primebike, ProVelo, Santé publique, RehaHilfen, Riese+Müller, RoadCross, SML, Specialized, SSPH+, SuterIndustries, ASETA, SCPVS, TCS, ATE, Velociped, Conférence Vélo, VeloLukas, Velosuisse, Veloteria, Velotrend, VFAS

19.101 Les gyropodes électriques ne devraient pas être favorisés pour Alliance Activité physique,

des raisons liées à l’activité physique et à la santé. Santé publique, SSPH+

19.102 Les personnes à mobilité réduite devraient pouvoir circuler sur des 2roues, Cycla, ProVelo

aires piétonnes.

19.103 Les véhicules électriques pourraient également être dépourvus de elektromobil-Emofa

pédales.

19.104 La catégorie des véhicules en tant que moyens auxiliaires (« fau- Hägeli

teuil roulant motorisé », « aide à la conduite motorisée ») devrait

être maintenue, sinon les moyens auxiliaires nécessaires pour les

personnes à mobilité réduite seraient supprimés (p. ex. engins

tracteurs couplés, Handy-Bikes avec moteur d’assistance).

Rejet de principe (« non » coché dans le questionnaire ou déclaration équivalente)

SO, VD, VERT-E-S, MfE, Auforum, BFH-TI, Embrach, eMobility, Mobilité piétonne, Helios, Hermap, Architecture sans obstacles, HuberTech, iwaz, Kyburz, Levo, Medtech, moveme, ORS, Portmann, Procap, Rehabil, RehaSys, FSCMA, Schär, Stöckli, Sunel, SunriseMedical, ASA, swisscleantech, Vermeiren, ZSS, ZürcherUnterland

19.201 La catégorie des véhicules en tant que moyens auxiliaires (« fau- VERT-E-S, Auforum, Em-

teuil roulant motorisé », « aide à la conduite motorisée ») devrait brach, Mobilité piétonne, être maintenue, sinon les moyens auxiliaires nécessaires pour les Hermap, Architecture sans personnes à mobilité réduite seraient supprimés (p. ex. engins obstacles, HuberTech, iwaz, Kyburz, Medtech, tracteurs couplés, Handy-Bikes avec moteur d’assistance). moveme, ORS, Procap,

Rehabil, RehaSys, FSCMA, Schär, Stöckli, Sunel, SunriseMedical, ASA, ZSS, ZürcherUnterland

19.202 Le terme « cyclomoteurs à voies multiples dépourvus de pédalier » SO

est difficile à comprendre (conserver les termes).

19.203 Les termes « à une voie » ou « à voies multiples » sont difficiles à VD

comprendre (à clarifier).

19.204 La distinction entre les moyens auxiliaires pour personnes à mobi- MfE

lité réduite et les gyropodes électriques devrait être maintenue

pour des raisons de sécurité routière (pas de gyropodes élec-

triques sur les aires piétonnes).

Remarque (sans approbation ou rejet de principe)

19.301 Les véhicules pour personnes en situation de handicap équipés de Mobil2

pédales devraient également être autorisés.

19.302 Les dispositions légales et la classification des handbikes élec- FSP

triques ne sont pas claires et devraient être précisées (p. ex. utili-

sation des pistes cyclables, équipement technique comme l’éclai-

rage, le casque, les systèmes de freinage).