Projet

Ordonnance de l’OFROU sur le cours de théorie de la circulation RO 202X

3.5 réfléchissent de manière critique à leur comportement quant au choix de la vitesse et adoptent la stratégie

consistant à faire passer la sécurité routière avant leurs motivations à conduire.

3.6 reconnaissent la tactique préventive et l’utilisation des SAC comme une stratégie

personnelle de responsabilisation envers les passagers du véhicule et les autres usagers de la route.

4. Conclusion

Les participants : 4.1 formulent les Passage en revue des contenus enseignements d’apprentissage essentiels, bénéfice personnels personnel et utilité dans la pratique importants qu’ils ont tirés du bloc d’enseignement 2.

4.2 adhèrent aux nouvelles stratégies apprises visant à prévenir les

situations de danger et les accidents.

4.3 font le lien entre leurs stratégies personnelles et les compétences acquises dans le