Projet

Ordonnance de l’OFROU sur le cours de théorie de la circulation RO 202X

cette base la vitesse arrêt, contact visuel, signaux et la trajectoire d’avertissement

adéquates.

2.6 reconnaissent

l’analyse TSB

comme base de leur

façon de conduire.

3. Dynamique de conduite

Les participants : 3.1 expliquent la Conducteurs : permis de

responsabilité qui circulation, permis d’élève leur incombe en conducteur, permis de conduire (à lien avec le nombre l’essai ou définitif), restrictions, de passagers moyen de correction visuelle, (nombre max. de habillement, chaussures, appuieplaces assises), le tête, ceinture de sécurité ;

poids, le transport motocyclistes : équipement de et la sécurité des protection, tel que casque,

passagers et du vêtements, gants, chaussures chargement. robustes, etc. ; visibilité ;

passagers : places assises, mesures 3.2 sont disposés à

de sécurité, sièges pour enfants, effectuer des

verrouillage des portières et des contrôles et à

fenêtres ; chargement : poids, adopter des mesures

arrimage du chargement, réduction de sécurité avant de

de la visibilité

prendre la route.

3.3 sont disposés,

en tant que

motocyclistes, à

porter des

vêtements de

protection efficaces

par tous les temps

et même pour des

trajets courts.