Rapporto sui risultati

ASTAG, auto-schweiz, Axpo, cemsuisse, CKW, economiesuisse, EV, IGEB, SAA, scienceindustries, sgv usam, strasseschweiz, Swiss, VSE, ZPK). Ökostrom Schweiz e SBV chiedono che debba essere inoltrato un rapporto di monitoraggio solo ogni cinque anni.

Per promuovere sforzi di riduzione su base volontaria e garantire l’addizionalità delle compensazioni facoltative, alcuni partecipanti esigono che per ogni attestato rilasciato sia cancellata un’AAU (Brot für alle / Fastenopfer, Greenpeace, Klimaallianz, Klimainitiative, myclimate, oeku, pro Natura, SES, SP, SVS, Swissaid, swisscleantech, umverkehR, VCS, WWF).

Alcuni partecipanti intravedono una semplificazione nella convalida simultanea di più progetti (Infrawatt, VBSA), il Cantone VS vorrebbe un elenco di progetti ed effetti standard, SIG una convalida diretta da parte dell’UFAM.

6.4 Coordinamento delle misure di adattamento (art. 15)

Per quanto riguarda il coordinamento delle misure di adattamento non è giunta praticamente alcuna proposta di modifica. Alcuni Cantoni auspicano semplicemente una precisazione relativa alla forma e alla periodicità dei rapporti (GR, NE, SO, ZH).

6.5 Provvedimenti tecnici per ridurre le emissioni di CO2 negli edifici (art. 16)

Hanno suscitato pochi commenti anche le misure tecniche nel settore degli edifici. Alcuni Cantoni auspicano in particolare che l’onere amministrativo sia contenuto e i rapporti raggruppati con quelli previsti nell’ambito della politica energetica. Inoltre, in generale una rendicontazione periodica ha una maggiore utilità rispetto a una rendicontazione annuale (EnDK, KMU-Forum, AG, AI, AR, BE, BS, FR, GL, GR, LU, NE, NW, OW, SO, SZ, TG, TI, VS, ZH). I Cantoni GL e VD intravedono nell’obbligo di rendicontazione un’ingerenza nella sovranità cantonale e chiede di stralciarlo.

Alcuni Cantoni vorrebbero utilizzare lo strumento ECORegion, sviluppato congiuntamente dalla Confederazione e dai Cantoni, per poter registrare le emissioni di CO2 di tutti i gruppi di fonti rilevanti secondo criteri uniformi. Si rivendica tuttavia chiaramente un indennizzo dei Cantoni per l’onere supplementare (EnDK, AG, AR, FR, GL, GR, NE, SZ, TG).

SMV auspica che nei rapporti dei Cantoni siano fornite indicazioni sugli importi impiegati, ripartiti secondo le misure come pure secondo l’utilizzazione degli edifici e lo stato «occupato dal proprietario» o «in affitto» degli immobili residenziali.

6.6 Norme sulle emissioni di CO2 applicabili alle automobili nuove (art. 17 – 42)

Le norme sulle emissioni di CO2 applicabili alle automobili nuove sono state adottate dal Parlamento nel 2010 nell’ambito di una revisione parziale della legge sul CO2. Sulle disposizioni esecutive, nel 2011 l’UFE ha condotto un’indagine conoscitiva separata. I pareri pervenuti nell’ambito della presente indagine conoscitiva coincidono sostanzialmente con quelli già formulati nel 2011. Per questo motivo, in questa sede sono solo riportate brevemente le principali richieste.

Le norme sulle emissioni di CO2 non devono applicarsi ai veicoli importati in Svizzera prima del 31 dicembre 2011. La data di riferimento deve essere stabilita nell’ordinanza (ACS, ASTAG, autoschweiz, cemsuisse, economiesuisse, EV, IGEB, SAA, scienceindustries, sgv usam, strasseschweiz, Swiss, TCS, ZPK).

Hanno suscitato commenti in particolare anche il termine per le automobili già immatricolate all’estero in precedenza. Mentre in particolare i rappresentanti del settore dell’automobile chiedono uno stralcio o almeno una riduzione di questo termine a un massimo di tre mesi (AAA, Autodiscount Uster, Auto Hegg, Auto-Vetterli, Bischof International, Bixio, Calonder, Centralgarage Sursee, Garage Benz, Hagelcenter, O. Engel, TTR, US-Car Connection, VFAS), le organizzazioni ambientaliste e di cooperazione allo sviluppo nonché le organizzazioni di protezione dei consumatori si schierano a favore di un aumento di questo termine ad almeno un anno. In alternativa, il termine di sei mesi potrebbe anche essere completato con un chilometraggio minimo di 5000 o 6000 km (acsi, auto-schweiz, Brot für alle /