Rapporto sui risultati

S151-0870

all’avvenuta sperimentazione fra il 2019 e il 2021, intesa a favorire forme di mobilità

più sostenibili. Incentivare la condivisione di tragitti, concedendo diritti speciali alle

auto di gruppo, può contribuire a una riduzione del traffico e alleviare l’inquinamento

ambientale, purché non ostacoli il trasporto pubblico.

Contrari

SH, SZ, GR, ZH, AR, TG, BE, AI, VS, NW, UR, GL, SO, AG, SG, VD, pvl, UDC, economiesuisse, usam, ACVS, VK-KKPKS/SVSP, CCDGP, ACS, FRS, auto-schweiz, motosuisse, UPSA, FMS, SVLT, VFAS, FRE, DTC, Mobilitant, GTE, FSA, CP, FER, UCBC, Lugano, CVCI, CCIG, T. Reinmann

Osservazioni

Controllo praticamente impossibile. SZ, VS, TG, AI, AG, SG, UR, VD, NW, BE, UDC, pvl, economiesuisse, VK-KKPKS/SVSP, auto-schweiz, motosuisse, FRS, UPSA, FMS, SVLT, VFAS, FSA, UCBC, RWU, Lugano, CCIG, GTE, DTC,

T.Reinmann

Controllo possibile solo delle auto in arrivo e in partenza, con conseguente elevato SH, AG, TG, onere di sorveglianza da parte della polizia. VK-

KKPKS/SVSP, ACVS

Un’attuazione efficace richiederebbe un elevato impiego di personale (sorveglianti) ZH, AR, OW, o strumenti di controllo automatici. Elevato potenziale d’abuso. UR, SO, UDC, CCDGP,

ACVS, FSA, CP, UCBC

Riservando parcheggi esistenti specificatamente al car pooling, l'offerta per il pub- usam, ACS, blico (comprese moto e scooter) e quindi anche per i commerci si farà più scarsa. motosuisse, FRS, FMS,

VFAS, UPSA, CCIG, GTE

Proposte di modifica

Art. 65 cpv. 16 OSStr: TSZ, Taxiver-16 band ZH … sul simbolo. I taxi autorizzati e contrassegnati secondo prescrizioni comunali

o cantonali possono utilizzare in ogni momento le corsie con il simbolo «Car poo-

ling» indipendentemente dal numero di passeggeri (uno o più) a bordo all’arrivo o

alla partenza.

Art. 65 cpv. 16 OSStr: BS

¹⁶…, occupati, all’arrivo e alla partenza, da un numero di persone almeno equiva-

lente a quello riportato sul simbolo.