Entwurf_Leistungsvereinbarung_SBB_13-16

Vernehmlassung 2011/118: Botschaft über die Finanzierung der schweizerischen Eisenbahninfrastruktur (SBB und Privatbahnen) und die Leistungsvereinbarung Bund-SBB für die Jahre 2013-2016 · 23 Seiten

Fedlex · Vorlage · Seite 15Fedlex · Vorlage

Leistungsvereinbarung zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der

Aktiengesellschaft Schweizerische Bundesbahnen SBB für die Jahre 2013–2016

Nettokosten SBB Infrastruktur Gesamt

Projekt Nutzen (abzüglich Beiträge Dritter)

-kosten

Total Total LV 13-

bis 2012 ab 2017

brutto netto16

Vorprojekt und

Planauflage

Marktbedürfnis G 4,0 4,0 3,0 1,0 0,0 RBL/Gateway

Limmattal

Knoten Zürich,

Kapazitätssteigerun

Leistungssteige 24,1 24,0 0,9 23,1 0,0

g, 4. TE FV, RV

rung Wehntal

Zürich-

Winterthur,

Kapazitätssteigerun

Leistungssteige 27,7 10,6 0,5 10,1 0,0

g, 4. TE FV, RV

rung

Kemptthal

Ausbauten

Güterverkehr

Marktbedürfnis GV 17,6 17,6 11,0 6,6 0,0 (Chavornay,

Rothenburg)

Kosten-Anteil FV

an

Beitrag DML 375,0 375,0 124,0 236,0 15,0

Durchmesserlinie

Zürich

diverse

leistungssteigernde

ca. 20 weitere

n Massnahmen

Projekte < 10 300,5 175,6 140,5 22,9 12,2

sowie diverse

Mio.

Vorprojekte

Total 1168,9 952,4 418,0 501,5 32,9

2 Projekte mit finanzieller Beteiligung Dritter bedürfen der Absprache mit dem

BAV. Für Projekte mit Gesamtkosten von mehr als fünf Millionen Franken ist der

Abschluss einer trilateralen Finanzierungsvereinbarung (Bund – SBB – Dritte)

erforderlich.