Erläuternder Bericht

Periode 2020–2021

Die Bestellung des RPV für 2020 und 2021 ist noch nicht endgültig abgeschlossen; insbesondere bestehen Unsicherheiten im Zusammenhang mit laufenden wichtigen Diskussionen über

- die Finanzierung von Wartungsmassnahmen des SBB-Rollmaterials (Korrosion);

- neue Finanzierungsangebote als Folge der verspäteten Inbetriebnahme der Angebotsanpassungen im Tessin nach der Eröffnung des Ceneri-Basistunnels (April 2021 statt im Dezember 2020);

- etwaige Auswirkungen des Mangels an Lokführerinnen und Lokführern auf das Regionalverkehrsangebot der SBB im Jahr 2021.

Darüber hinaus werden bestimmte Zusatzausgaben im Vergleich zu 2019 höher ausfallen, die bei der Festlegung des Verpflichtungskredits für 2018–2021 nicht vorgesehen waren. Es handelt sich dabei einerseits um 5 Millionen Franken pro Jahr, die ab 2020 für Innovationen im RPV eingesetzt werden. Andererseits wird, wie oben erwähnt, nach Anpassung des Bundesanteils ab 2020 die Beteiligung des Bundes gegenüber 2019 um 7,5 Millionen Franken erhöht.

Nachfolgend einige Projekte der Fahrplanperiode 2020–2021:

- SBB: Inbetriebnahme des Léman Express (Annemasse – Genf – Coppet). Die neue grenzüberschreitende Linie wurde im Dezember 2019 in Betrieb genommen. Zwischen Annemasse (F) und Coppet verkehren die Züge des Léman Express von Montag bis Samstag, von 05.00 bis 00.30 Uhr im Viertelstundentakt. Die Züge fahren im benachbarten Frankreich weiter nach Evian-les-Bains, Annecy oder St-Gervais-les-Bains-le-Fayet. Sonntags verkehren die Züge zwischen Annemasse (F) und Genf im Viertelstundentakt; zwei Züge fahren weiter nach Coppet, um einen Halbstundentakt zwischen Genf und Coppet zu gewährleisten.

- MBC: Zwischen Morges und Bière besteht ab Dezember 2019 von Montag bis Freitag, von 06.00 bis 21.00 Uhr ein durchgehender Halbstundentakt.

- SOB: Neue Züge für den Voralpen-Express zwischen St. Gallen und Luzern

- TPF: Verbesserungen an der S-Bahn Fribourg/Freiburg. Seit Dezember 2019 wird zwischen Fribourg/Freiburg und Ins sowie zwischen Fribourg/Freiburg und Bulle täglich bis Betriebsschluss ein Halbstundentakt angeboten.

- Tessin: Der Fahrplan 2021 wird mit der Eröffnung des Ceneri-Basistunnels von einem weiteren Angebotsausbau in der Südschweiz geprägt sein. Es werden neue Zug- und Busverbindungen angeboten. Allein für das RPV-Angebot im Kanton Tessin zeigt die Prognose für das Jahr 2021 eine Erhöhung der Bundesmittel um rund 30 Millionen Franken gegenüber der Plansituation 2020.

Trotz der weiter oben genannten Unsicherheiten reichen die im Verpflichtungskredit RPV für die Jahre 2020 und 2021 eingestellten Mittel aus, um alle geplanten Leistungen zu bestellen, unter Ausschluss der Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie.