Rapport explicatif

Table des matières

1 Contexte ............................................................................................8

1.1 Nécessité d’agir et objectifs ....................................................................................8 1.2 Mandats d’examen découlant du rapport en réponse aux postulats ......................9

1.2.1 Cyclomoteurs légers : extension de la réception par type obligatoire ...........9 1.2.2 Remorques pour cycles : motorisation et augmentation du poids effectif ...10 1.3 Classement d’interventions parlementaires ..........................................................10

2 Comparaison avec le droit étranger .............................................11

3 Grandes lignes du projet ...............................................................11

3.1 Adaptation de la classification et des prescriptions techniques pour les

cyclomoteurs ..................................................................................................................11

3.1.1 Classification................................................................................................11 3.1.2 Admission à la circulation routière ...............................................................13 3.2 Adaptation de l’autorisation de conduire des cyclomoteurs (fauteuils roulants motorisés, vélos-taxis électriques et âge minimal requis pour les vélos électriques lents) ..............................................................................................................................13

3.2.1 Contexte ......................................................................................................13 3.2.2 Nouvelle réglementation proposée et motifs ...............................................14 3.2.3 Autres solutions étudiées dans le cadre de la motion Nantermod 20.3080.16 3.3 Adaptation des règles de la circulation et des prescriptions en matière de

signalisation....................................................................................................................18

3.3.1 Levée de l’obligation d’utiliser les pistes cyclables pour les conducteurs de cyclomoteurs rapides et de cyclomoteurs lourds..................................................18 3.3.2 Aires de stationnement spécifiques pour certains types de cyclomoteurs ..19 3.3.3 Création de bases juridiques pour pouvoir protéger les bandes cyclables par des éléments de construction..............................................................................21 3.3.4 Autres adaptations de l’ordonnance sur la signalisation routière ................23 3.4 Exigences imposées aux experts de la circulation qui procèdent aux contrôles de véhicules et aux examens de conduite .....................................................................29

4 Commentaires des dispositions ...................................................29

4.1 Ordonnance du 19 juin 1995 concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV) ................................................................................29 4.2 Ordonnance du 13 novembre 1962 sur les règles de la circulation routière

(OCR) .............................................................................................................................36 4.3 Ordonnance du 27 octobre 1976 réglant l’admission des personnes et des

véhicules à la circulation routière (OAC) ........................................................................40 4.4 Ordonnance du 5 septembre 1979 sur la signalisation routière (OSR) ................42 4.5 Ordonnance du 16 janvier 2019 sur les amendes d’ordre (OAO).........................46 4.6 Ordonnance du 20 novembre 1959 sur l’assurance des véhicules (OAV) ...........46 4.7 Ordonnance du 19 juin 1995 sur la réception par type des véhicules routiers (ORT) .............................................................................................................................47 4.8 Ordonnance du 16 novembre 2016 concernant la reconnaissance des

réceptions UE et les exigences techniques requises pour les motocycles,

quadricycles légers à moteur, quadricycles à moteur, tricycles à moteur ainsi que

pour les cyclomoteurs (OETV 3) ....................................................................................48