Progetto

Art. 22 Assegnazione

¹L’UFT assegna i contributi d’investimento mediante decisione. Nella decisione stabilisce l’aliquota del contributo, i costi computabili e l’importo massimo dell’aiuto finanziario.

²L’aliquota del contributo federale ammonta al massimo al 60 per cento dei costi computabili.

³I contributi d’investimento ai sensi dell’articolo 10 LTM non sono accordati per progetti ai quali sono già stati assegnati contributi dei poteri pubblici in virtù di altre basi legali.

Sezione 5: Contributi d’investimento e d’esercizio per il trasporto di veicoli stradali accompagnati

Art. 23

¹Se la Confederazione versa contributi d’investimento e d’esercizio per il promovimento del trasporto di veicoli stradali accompagnati, i contributi d’investimento sono accordati sotto forma di mutui rimborsabili o di contributi a fondo perso.

²La procedura di ordinazione e di sovvenzionamento per il versamento dei contributi d’esercizio è retta per analogia dagli articoli 16–23 dell’ordinanza dell’11 novembre 2009⁶ sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori.

Sezione 6: Concessione del raccordo, pianificazione e costruzione di binari di raccordo

Art. 24 Concessione del raccordo

¹La persona che intende presentare una domanda di costruzione per un binario di raccordo o l’autorità pianificatoria competente chiede al gestore dell'infrastruttura interessato di pronunciarsi sulla concessione del raccordo.

²Su tronco aperto non viene di regola concesso alcun raccordo.

Art. 25 Contratto di raccordo

Nel contratto di raccordo, il gestore dell’infrastruttura e i raccordati diretti si accordano sulle misure necessarie, in particolare per quanto riguarda la costruzione, l’esercizio e la manutenzione dei binari di raccordo.

Art. 26 Modifica, smantellamento e chiusura temporanea

¹Se è necessario procedere alla modifica di un dispositivo di raccordo, il gestore dell’infrastruttura deve informarne il raccordato con preavviso di un anno. Il contratto di raccordo deve essere adeguato di conseguenza.

6 RS 745.16