Rapporto sui risultati

discriminatorio ai servizi nel trasporto di merci per ferrovia. Essi chiedono che l’ordinanza non

ammetta sconti di quantità e che i prezzi siano fissati secondo criteri economicamente verificabili. La stessa richiesta è in parte avanzata da questi partecipanti, ma anche da molti altri, come risposta alla domanda 4.

Domanda 4: Ritenete sia necessario aggiungere qualcosa?

Tenore generale

Prendono posizione su questa domanda 58 delle 80 risposte pervenute. Una maggioranza (38 su 58) non ritiene che vi sia nulla da aggiungere, mentre gli altri 20 partecipanti propongono ulteriori modifiche.

Ritenete sia necessario aggiungere qualcosa?

100% 0 0 00 0 00

90% 80%6

2 70%7

38 60% 23 50%1

40% 30%9

2 20%5

20

10%

3

0%

Totale Cantoni Partiti Associazioni Settore TP Organizzazione

mantello

Sì No In parte

Nel dettaglio

Hanno risposto SÌ 20 partecipanti, di cui 3 Cantoni (ZH, FR, NE), 1 partito (PS), 2 associazioni mantello dell’economia (economiesuisse, USAM), 5 rappresentanti del settore dei trasporti pubblici (BLS SA, FFS, SZU AG, VBG, ZVV) e altre 8 organizzazioni (tra cui VAP, UTP e COMCO).

FFS Cargo, BLS SA e UTP presentano una proposta di modifica dell’articolo sulla concessione dell’accesso non discriminatorio ai servizi nel trasporto di merci per ferrovia, valutando la proposta attuale come anticoncorrenziale.

FR lamenta che nel rapporto manchi una veduta d’assieme su come vengono disciplinate le gestioni di sistema nella legge e nell’ordinanza.

NE auspica una maggiore precisazione dei compiti sistemici nell’ordinanza, in particolare in relazione alle imprese e ai portatori di interesse da coinvolgere.