Rapporto esplicativo

Consultazione 2020/56: Credito d'impegno destinato a indennizzare l'offerta di trasporto del traffico regionale viaggiatori (TRV) negli anni 2022-2025 · 28 pagine

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Cantone Partecipazione cantonale (in %)

Anni di orario 2020–2023 BL62

SH51

AR48

AI29

SG52

GR20

AG60

TG54

TI43

VD53

VS37

NE50

GE71

JU26

Nel 2019 la Confederazione ha versato circa un miliardo di franchi, e lo stesso hanno fatto i Cantoni, a titolo di indennità per i costi non coperti del traffico regionale. A queste si aggiungono le indennità corrisposte da Cantoni e Comuni a terzi, ossia quelle previste dall’articolo 28 capoverso 4 LTV per finanziare ad esempio coppie di corse supplementari (offerte «eccedenti» dal punto di vista della Confederazione).

Grafico 4: evoluzione delle indennità del TRV dal 2007 (fonte: UFT)

Nel periodo 2007–2019, la crescita annuale media delle indennità è stata del 2,2 per cento.

In generale, l’aumento delle indennità pubbliche richieste nel TRV è imputabile a vari fattori, tra cui: