Rapporto esplicativo
Consultazione 2020/56: Credito d'impegno destinato a indennizzare l'offerta di trasporto del traffico regionale viaggiatori (TRV) negli anni 2022-2025 · 28 pagine
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Cantone Partecipazione cantonale (in %)
Anni di orario 2020–2023 BL62
SH51
AR48
AI29
SG52
GR20
AG60
TG54
TI43
VD53
VS37
NE50
GE71
JU26
Nel 2019 la Confederazione ha versato circa un miliardo di franchi, e lo stesso hanno fatto i Cantoni, a titolo di indennità per i costi non coperti del traffico regionale. A queste si aggiungono le indennità corrisposte da Cantoni e Comuni a terzi, ossia quelle previste dall’articolo 28 capoverso 4 LTV per finanziare ad esempio coppie di corse supplementari (offerte «eccedenti» dal punto di vista della Confederazione).
Grafico 4: evoluzione delle indennità del TRV dal 2007 (fonte: UFT)
Nel periodo 2007–2019, la crescita annuale media delle indennità è stata del 2,2 per cento.
In generale, l’aumento delle indennità pubbliche richieste nel TRV è imputabile a vari fattori, tra cui: