Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-332-6/6/3/7

3.6 Pareri ai singoli articoli dell’OOra

Articolo 2

Quest’articolo è dedicato al contenuto e alla durata di validità dell’orario.

Il Cantone di Soletta chiede di adeguare il capoverso 2 come segue: «L’UFT determina l’inizio e la durata dell’anno d’orario tenendo conto dell’allegato VII 2012/34/UE (versione dell’allegato VII secondo la decisione delegata (UE) 2017/2075 della Commissione, del 4 settembre 2017).». La menzione di tale allegato sostituirebbe l’espressione «normative degli Stati limitrofi».

Articolo 3 in vigore (nuovo art. 7)

L’articolo disciplina la procedura di allestimento dell’orario.

Per il Cantone di Nidvaldo il capoverso 1 andrebbe completato con un punto concernente il traffico a lunga distanza e le linee finanziate dall’ente pubblico (prima della lett. a), in virtù delle disposizioni di cui agli articoli 12, 13 e 16 dell’ordinanza sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori (OITRV; RS 745.16)¹.

Articolo 5 in vigore (nuovo art. 4)

Tema del presente articolo è il progetto d’orario.

Il Cantone di Nidvaldo ritiene che l’obbligo di trasmettere un progetto d’orario debba essere esteso a tutte le imprese titolari di concessione secondo la definizione di cui all’articolo 1 OOra. Secondo il Cantone l’estensione è infatti fondamentale per consentire il coordinamento di cui all’articolo 6.

Le FFS in merito al capoverso 2, affermano di non capire il proposito della formulazione «progetto d’orario tenendo conto del piano di utilizzazione della rete». Cosa si vuol dire esattamente? Se il PiUR intende essere uno strumento per la garanzia delle tracce, e non per la loro pianificazione, può regolamentare esclusivamente la capacità assegnata a un solo tipo di trasporto. L’orario effettivo potrebbe pertanto differire dal PiUR (p. es. differimenti di minuti, altri collegamenti diretti). Le FFS chiedono pertanto di eliminare «tenendo conto del piano di utilizzazione della rete».

Articolo 7 in vigore (nuovo art. 5)

Il presente articolo tratta del coinvolgimento degli ambienti interessati nell’ambito della procedura di allestimento dell’orario.

L’Attività di sistema Informazione alla clientela (SIC) chiede, riguardo al capoverso 1, che il progetto d’orario venga trasmesso a «un ente designato dall’UFT». Se non si indica un nome specifico, l’UFT avrà maggior margine di manovra per designarne uno. Per analogia, SIC pone la stessa richiesta per gli articoli 9 capoverso 1, 10 capoverso 2, 11 capoverso 4, 12a capoverso 1 e 13 capoverso 1.

Le FFS sostengono che l’articolo 6 vada precisato. Seppur si deve tener conto dei pareri degli ambienti interessati, non vuol dire che si debba attuare ogni riscontro.

Articolo 8 in vigore (nuovo art. 6)

Al presente articolo è definito il coordinamento degli orari.