Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2018/89: Multimodale Mobilitätsdienstleistungen · 26 Seiten

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Mit diesen multimodalen Mobilitätsvennittlem ist eine neue Kategorie von Unternehmen entstanden. Ihre Dienstleistungen basieren auf digitalen Geschäftsmodellen zur Information, Reservation und Buchung/Bezahlung von Mobilitäts- und weiteren Angeboten (z.B. über Apps). Dienstleistungen unter Einbezug verschiedener Verkehrsmittel und Verkehrsmodi sind heute bereits Reahtät. Ihre Verbreitung wird aber durch mangelnde Datenverfügbarkeit und durch isolierte Vertriebssysteme gehemmt.

Abbildung 2: .Aktuelle Mobilitätsangebote in der Schweiz - künftig zunehmende Vernetzung (Quelle: in .Anlehnung an its-ch 2018)

Der potentielle Nutzen für Kundschaft, Mobilitätssystem, Gesellschaft und Wirtschaft ist zu realisieren

Die Vernetzung von Angeboten zu multimodalen Mobilitätsdienstleistungen bietet vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten:

• Individuellen Kundennutzen steigern: Dank neuen Services von Apps und Plattformen können Wege und Reisen künftig mass-

geschneidert vernetzt werden - je nach Ziel, Zeitbudget, Verkehrslage, Wetter, Preis- und Umweltbewusstsein. Gebucht und be zahlt wird "mit einem Klick". Individualisierte Angebote - von Tür-zu-Tür und aus einer Hand - erleichtern das Reisen. Zudem lässt sich im Störungsfall rasch eine alternative Route finden. Vernetzte Mobilität wird so einfach und komfortabel wie das ei gene Fahrzeug.

• Verkehrsinfrastrukturen und Fahrzeuge effizienter nutzen: Wer weiss, wann, wo zu welchen Kosten Platz im öV oder Kapazität

auf der Strasse oder bei weiteren Mobilitätsanbietem vorhanden ist, passt sein Mobilitätsverhalten an, um Zeit, Geld und Nerven zu sparen. Damit kann ein Beitrag geleistet werden, um Verkehrsspitzen zu glätten und Besetzungsgrade zu erhöhen und so Ka pazitätsengpässe auf Strassen und Schienen zu entschärfen. Gemeinsam genutzte Fahrzeuge sind ein Hebel für Mobilitätsdienst leistungen und volkswirtschaftlich effizient. Sie brauchen weniger Raum, haben geringere Standzeiten und belasten die Infra struktur weniger. Gesamthaft leistet diese Entwicklung einen Beitrag zur Verringerung der Kosten für den Ausbau und Unterhalt der Infrastrukturen, was wiederum die Budgets der öffentlichen Hand entlastet.

• Stellung des öV stärken und sichern: Der öV ist in der Regel ein wesentlicher Bestandteil multimodaler Mobilitätsangebote.

Eine bessere Vernetzung mit weiteren Verkehrsmitteln sichert und erhöht die öV-Nachfrage und verbessert die Auslastung über den Tagesverlauf. Mit einfach zugänglichen multimodalen Dienstleistungen wird die Einstiegshürde zur Nutzung des öV ge senkt und dessen Konkurrenzfähigkeit gegenüber dem motorisierten Individualverkehr gestärkt.

• Natürliche Ressourcen schonen und Energieeffizienz steigern: Die Stärkung von öV, Fuss- und Veloverkehr sowie ein höherer

Auslastungsgrad der Infrastrukturen und Privatfahrzeuge schonen die natürhchen Ressourcen und leisten einen Beitrag zur Energieeffizienz. CCh-Emissionen, Energie- und Landverbrauch durch Verkehrsmittel und -infrastrukluren nehmen ab.

• Mobilitätsversorgung in Randregionen / zu Randzeiten optimieren: Durch flexible, bei Bedarf individuell abrufbare Angebote

(on demand), kann die Qualität der Grundversorgung in weniger gut erschlossenen Regionen oder zu Randzeiten kostengünstig optimiert werden.

• Fuss- und Veloverkehr stärken: Eine bessere Information und einfachere Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln erhöht den

Anteil an zu Fuss oder per Velo zurückgelegten Strecken.

• Innovationen stärken: Der einfachere Zugang zu Daten der Mobilitätsanbieter und offene Vertriebssysteme fördern die Weiter

entwicklung von Mobilitätsdienstleistungen, den Wettbewerb sowie Innovationen, z.B. beim Vertrieb.

• Die Schweiz im internationalen Mobihtätsmarkt einbinden: Durch multimodale Mobilität können grenzüberschreitende Mobili-

tätsketten einfacher zusammengesteht und als Paket angeboten werden. Dadurch werden die Schweizer Transportangebote in ternational besser eingebettet, die internationale Mobilität mit nahtlosen Reisewegen vereinlächt und neue Märkte erschlossen.

• Ein Umfeld für neue Akteure / Start-Ups aufbauen: Im Rahmen eines neuen Business-Ökosystems für Mobilitätsdienstleistun

gen entwickeln innovative Schweizer Unternehmen Lösungen, die nicht nur national, sondern auch international Potential ha ben. Auf Basis der guten Verkehrs- und IT-Infrastrukturen der Schweiz wird neue nachhaltige Wertschöpfung generiert.