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Consultazione 2017/6: Attuazione del primo pacchetto di misure della Strategia energetica 2050: modifiche di ordinanza · 21 pagine
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Allegato 4a (art. 28 cpv. 1)
Calcolo dell’obiettivo individuale
1 Calcolo dell’obiettivo individuale
1.1 L’obiettivo individuale delle emissioni di CO2 per i piccoli importatori è calcolato singolarmente per ogni veicolo secondo la
formula seguente e arrotondato a tre cifre decimali:
obiettivo individuale del veicolo: z + a · (m – Mt-2) g CO2/km;
1.2 l’obiettivo individuale delle emissioni medie di CO2 per i grandi importatori è calcolato singolarmente per ogni parco veicoli
secondo la formula seguente e arrotondato a tre cifre decimali:
obiettivo individuale del parco veicoli nuovi: z + a · (Mi,t – Mt-2) g CO2/km;
z: obiettivo relativo alle emissioni di CO2 secondo l’articolo 10 capoversi 1 e 2 della legge sul CO2:
automobili: 130 g CO2/km entro l’anno di riferimento 2019 compreso, 95 g CO2/km a partire dall’anno di riferimento 2020 autofurgoni e trattori a sella leggeri: 147 g CO2/km a partire dall’anno di riferimento 2020
a: coefficiente angolare della retta del valore limite:
automobili: 0,0457 entro l’anno di riferimento 2019 compreso, 0,0333 a partire dall’anno di riferimento 2020
autofurgoni e trattori a sella leggeri: 0,096 a partire dall’anno di riferimento 2020
m: peso a vuoto dell’automobile rispettivamente dell’autofurgone o del trattore a sella leggero in kg
Mi,t: peso a vuoto medio in kg delle automobili rispettivamente degli autofurgoni o dei trattori a sella leggeri del grande importatore
immatricolati per la prima volta nell’anno di riferimento, arrotondato a tre cifre decimali
Mt-2: peso a vuoto medio in kg delle automobili rispettivamente degli autofurgoni o dei trattori a sella leggeri immatricolati per la
prima volta in Svizzera nel penultimo anno civile precedente l’anno di riferimento
2 Peso a vuoto medio
Il peso a vuoto medio delle automobili immatricolate per la prima volta era nel:
2014 di 1507 kg
2015 di 1532 kg