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Consultazione 2017/6: Attuazione del primo pacchetto di misure della Strategia energetica 2050: modifiche di ordinanza · 21 pagine

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Allegato 4a (art. 28 cpv. 1)

Calcolo dell’obiettivo individuale

1 Calcolo dell’obiettivo individuale

1.1 L’obiettivo individuale delle emissioni di CO2 per i piccoli importatori è calcolato singolarmente per ogni veicolo secondo la

formula seguente e arrotondato a tre cifre decimali:

obiettivo individuale del veicolo: z + a · (m – Mt-2) g CO2/km;

1.2 l’obiettivo individuale delle emissioni medie di CO2 per i grandi importatori è calcolato singolarmente per ogni parco veicoli

secondo la formula seguente e arrotondato a tre cifre decimali:

obiettivo individuale del parco veicoli nuovi: z + a · (Mi,t – Mt-2) g CO2/km;

z: obiettivo relativo alle emissioni di CO2 secondo l’articolo 10 capoversi 1 e 2 della legge sul CO2:

automobili: 130 g CO2/km entro l’anno di riferimento 2019 compreso, 95 g CO2/km a partire dall’anno di riferimento 2020 autofurgoni e trattori a sella leggeri: 147 g CO2/km a partire dall’anno di riferimento 2020

a: coefficiente angolare della retta del valore limite:

automobili: 0,0457 entro l’anno di riferimento 2019 compreso, 0,0333 a partire dall’anno di riferimento 2020

autofurgoni e trattori a sella leggeri: 0,096 a partire dall’anno di riferimento 2020

m: peso a vuoto dell’automobile rispettivamente dell’autofurgone o del trattore a sella leggero in kg

Mi,t: peso a vuoto medio in kg delle automobili rispettivamente degli autofurgoni o dei trattori a sella leggeri del grande importatore

immatricolati per la prima volta nell’anno di riferimento, arrotondato a tre cifre decimali

Mt-2: peso a vuoto medio in kg delle automobili rispettivamente degli autofurgoni o dei trattori a sella leggeri immatricolati per la

prima volta in Svizzera nel penultimo anno civile precedente l’anno di riferimento

2 Peso a vuoto medio

Il peso a vuoto medio delle automobili immatricolate per la prima volta era nel:

2014 di 1507 kg

2015 di 1532 kg