Rapporto esplicativo
Consultazione 2023/24: Ordinanza concernente il coordinamento dei trasporti per la gestione di situazioni eccezionali (OCTSE) · 23 pagine
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La presente sezione definisce a chi spetta, dopo aver valutato le ripercussioni sulla popolazione, sulle basi vitali e sull’economia, in situazioni eccezionali la competenza di ordinare e coordinare l'effettuazione di trasporti prioritari.
Lo scopo è attribuire maggiore priorità a determinati trasporti rispetto ad altri, siano essi su strada o su rotaia. In una situazione eccezionale, ad esempio, merci e truppe dell’esercito devono poter circolare senza ostacoli su strada e vengono accompagnati con appositi mezzi. Simili provvedimenti possono essere ordinati in particolare in una situazione eccezionale nonché nella difesa del Paese e della sua popolazione.
Possono essere trasporti prioritari quelli adibiti all’evacuazione di persone e animali da reddito da zone pericolose, il trasporto di merci in gravi situazioni di penuria nonché determinati tipi o corridoi di trasporto in casi di penuria (ad es. di energia elettrica).
Art. 20 Ordinazione, scopo
I trasporti prioritari sono ordinati laddove lo richiedono la protezione della popolazione nonché l’approvvigionamento di quest’ultima e dell’economia con beni e servizi d’importanza vitale.
Possono ordinare trasporti prioritari gli attori riportati di seguito.
Lett. a
Gli Stati maggiori e organizzazioni federali e cantonali (Stati maggiori o organi dirigenziali) incaricati di svolgere compiti nel campo della protezione della popolazione ordinano trasporti e altre misure a favore della protezione della popolazione stessa o delle basi vitali, ad esempio in caso di evacuazione.
Gli Stati maggiori o gli organi dirigenziali cantonali conferiscono un mandato per l'effettuazione di un trasporto secondo la formula PPQQTD (P = priorità, P = prodotto, Q = qualità, Q = quantità, T = tempo, D = durata) a un'impresa concessionaria per il trasporto pubblico di persone, o a un'impresa che opera nel traffico merci su rotaia, tramite i rappresentanti dei gestori del compito sistemico (FFS, AutoPostale SA).
Se interviene lo Stato maggiore federale Protezione della popolazione (SMFP), esso coordina l’impiego delle risorse nazionali e internazionali24, tramite la Gestione federale delle risorse, con una rispettiva richiesta alla CENAL25.
In assenza di un processo di attribuzione dei mandati, gli attori interessati devono elaborarlo di comune accordo nell'ambito di pianificazioni preventive in vista di situazioni eccezionali.
Lett. b
Le organizzazioni o imprese incaricate di svolgere compiti inerenti all’approvvigionamento economico del Paese possono ordinare trasporti prioritari in situazioni di grave penuria alle quali l’economia non è in grado di far fronte da sé.
Le suddette organizzazioni o imprese incaricano dell'effettuazione di un trasporto o di altre misure un'impresa che opera nel traffico merci su rotaia. Confermano l'urgenza del trasporto a quest’ultima, all'attenzione del Servizio svizzero di assegnazione delle tracce e dei gestori dell’infrastruttura, nonché al gestore del compito sistemico nel traffico ferroviario (FFS). L’impresa incaricata richiede al Servizio di assegnazione delle tracce e ai gestori dell’infrastruttura una traccia per effettuare il trasporto e lo effettua.
24 Art. 4 cpv. 2 lett. e dell’ordinanza sullo Stato maggiore federale Protezione della popolazione (OSMFP); RS 520.17
25 Art. 6 cpv. 1 lett. f dell’ordinanza sulla protezione della popolazione (OPPop); RS 520.12