Rapporto esplicativo

genere l’UFT può ordinare la limitazione dell'uso di determinate tratte o linee ferroviarie, o stabilire un ordine di priorità per determinate tratte durante una situazione di penuria.

In assenza delle necessarie procedure volte a stabilire le priorità gli attori interessati devono elaborarle di comune accordo nell'ambito di pianificazioni preventive in vista di situazioni eccezionali.

Cpv. 2

Secondo quanto prescritto al capoverso 1, il Servizio di assegnazione delle tracce assegna le tracce senza discriminazioni anche in caso di situazione eccezionale. Per adempiere tale compito anche in situazioni eccezionali, il Servizio consulta sia i gestori del compito sistemico sia l’UFT. Esso deve inoltre essere coinvolto nella preparazione in vista di situazioni eccezionali.

Cpv. 3

In caso di difesa da un attacco militare può essere richiesto al Consiglio federale che la competenza decisionale sulle priorità in materia di trasporti venga trasferita all'esercito.

In assenza delle necessarie procedure per il trasferimento della competenza decisionale gli attori interessati devono elaborarle di comune accordo nell'ambito di pianificazioni preventive in vista di situazioni eccezionali.

Se nel quadro dell’approvvigionamento economico del Paese sono necessari interventi atti a garantire l’approvvigionamento, il delegato in materia ha il diritto di emanare istruzioni nei confronti delle unità amministrative incaricate dell’attuazione di compiti concernenti l’approvvigionamento economico del Paese. Il potere decisionale riservato al delegato in merito all’ordine di priorità dei trasporti tiene conto di questa competenza.

Art. 24 Rimunerazione di prestazioni

Cpv. 1

Le prestazioni particolari delle imprese di trasporto devono essere indennizzate dagli organi che, secondo l’articolo 20, ordinano i trasporti. Il loro prezzo può essere concordato con le imprese nell'ambito delle pianificazioni in vista di situazioni eccezionali, ad esempio per un'evacuazione della popolazione.

Prestazioni particolari delle imprese di trasporto viaggiatori secondo l’articolo 2 capoverso 1 lettera a insorgono quando in situazioni eccezionali vengono fornite prestazioni che non siano già previste nel trasporto ordinato²⁶, beneficiario di indennità²⁷ ad esempio corse straordinarie in caso di evacuazione.

Cpv. 2

La Confederazione si fa carico dei costi se:

a) ove fosse ordinato dal Consiglio federale, nel settore ferroviario gli impianti e le installazioni, i

veicoli e il loro parco devono essere costruiti, completati e tenuti pronti al servizio conformemente alle esigenze della difesa nazionale militare ed economica;

b) dovesse essere necessario prendere misure speciali di sicurezza per eseguire trasporti militari.

Sezione 7: Disposizioni finali