Rapporto esplicativo

Compendio

Il 17 marzo 2023 il Parlamento ha deliberato una revisione parziale della legge federale del 19 dicembre 19581 sulla circolazione stradale (LCStr), nell’ambito

della quale ha attribuito al Consiglio federale la competenza di autorizzare il superamento del peso massimo consentito e della lunghezza massima per deter-

minati veicoli e combinazioni di veicoli e ha revocato il divieto di gare di velocità su circuito stabilito dalla LCStr. Su queste basi, la presente revisione parziale dell’ordinanza del 13 novembre 19622 sulle norme della circolazione stradale (ONC) propone modifiche conseguenti.

Indipendentemente da ciò, in risposta alle mutate circostanze, verranno adattate le deroghe al divieto di circolazione domenicale e notturna e la regolamentazione dei permessi per i viaggi con veicoli e trasporti eccezionali.

Situazione iniziale e contenuto del progetto

Saranno modificate le seguenti disposizioni dell’ordinanza sulle norme della circolazione stradale.

Divieto di circolazione domenicale e notturna

Negli ultimi tempi sono state avanzate richieste in merito al trasporto di animali vivi e merci deperibili, sugli spostamenti dell’Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC) e sull’utilizzo di determinati veicoli cingolati. Inoltre, i trasporti verso cantieri notturni di opere infrastrutturali importanti non saranno più soggetti all’obbligo di permesso, ma esentati in via generale dal divieto di circolazione.

Permessi per veicoli e trasporti eccezionali

Poiché oggi l’economia si aspetta una rapida concessione dei permessi, preferibilmente entro un giorno lavorativo, si proporrà una regolamentazione chiara delle competenze e della collaborazione tra le autorità.

Manifestazioni sportive

A seguito della decisione di revocare il divieto di gare di velocità su circuito con la revisione LCStr del 17 marzo 2023, saranno abrogate le disposizioni corrispondenti contenute nell’ONC. L’USTRA potrà emanare istruzioni esecutive per disciplinare il rilascio dei permessi da parte dei Cantoni.

Soppressione della limitazione temporale per la compensazione del peso aggiuntivo

In linea con la normativa europea, nel 2021 il Consiglio federale ha previsto la possibilità di concedere deroghe ai valori massimi legalmente consentiti in termini di peso e dimensioni per i sistemi di propulsione alternativi e a emissioni zero. In assenza di altre basi legali, ha emanato tali disposizioni a tempo determinato in virtù dell’articolo 106 capoverso 5 LCStr come misure provvisorie necessarie fino al disciplinamento della

1 RS 741.01

2 RS 741.11