Entwurf RL Unabhängige Prüfstellen

BAV Infrastruktur und Sicherheit V 0.5 Richtlinie Unabhängige Prüfstellen Eisenbahnen 1. Nov 2012 Referenz/Aktenzeichen: 021.30/2012-09-17/529

5.2.1 Plangenehmigungs- und Betriebsbewilligungsverfahren Durch die zuständige unabhängige Prüfstelle ist zu prüfen, dass die neue bzw. geänderte Anlage konform zu den gültigen Schweizerischen Fahrdienstvorschriften betrieben werden kann und die im Betrieblichen Bericht gemäss Art. 3 Abs. 2 Bst. d. VPVE definierten Anforderungen erfüllt werden.

6. Fachbereich Fahrzeuge

6.1 Gegenstände einer unabhängigen Prüfung Tabelle 6: Gegenstände einer unabhängigen Prüfung im Fachbereich Fahrzeuge

Beschreibung

1. Fahrzeuge interoperabel

1.1. Anforderungen nach TSI x

14

(NOI, PRM, LOC&PAS, ENE, RST, CCS)

1.2. Anforderungen Tunnelsicherheit x

15

(TSI SRT)

1.2.1 Werkstoffeigenschaften für Fahrzeuge x

1.2.2 Feuerlöscher für Fahrzeuge im Personenverkehr x

1.2.3 Brandschutz für Güterzüge x

1.2.4 Brandschutzwände für Fahrzeuge im Personenverkehr x

1.2.5 Zusätzliche Massnahmen für die Fahrbereitschaft von Fahrzeugen x

im Personenverkehr mit einem Brand an Bord

1.2.6 Fahrzeugseitige Brandmelder x

1.2.7 Kommunikationseinrichtungen in Zügen x

1.2.8 Notbremsüberbrückung x

1.2.9 Notbeleuchtungsanlage im Zug x

1.2.10 Abschalten Klimaanlage im Zug x

1.2.11 Flucht- und Rettungswege in Fahrzeugen des Personenverkehrs x

16

1.3. NNTV x

1.4. sichere Integration (Gesamtsystem) x

1.5. Vollständigkeit (Gesamtsystem) x

1.6. technische Kompatibilität (Gesamtsystem) x

1.7. Technisch betriebliche Sicherheitsprüfung TBS (Gesamtfahrzeug) (x)

2. Fahrzeuge nicht interoperabel

2.1. Bremsen (nach UIC 544 ) x

2.2. ETCS x

14

LOC&PAS: TSI für conventional rail systems, RST: TSI für highspeed rail systems

15

Vorläufige Festlegung für TSI SRT; für weitere systemübergreifende TSIs ist noch offen.

16

notifizierte nationale technische Vorschriften gemäss Anhang 5 Richtlinie Zulassung Eisenbahnfahrzeuge