Rapporto sui risultati

dell’energia elettrica generalmente non raggiungono il grado di certezza richiesto («se non può essere evitata»). Chiede pertanto che la disposizione sia riformulata secondo quanto espresso nel suo parere. Anche l’Associazione delle aziende elettriche svizzere solleva questo punto, senza tuttavia chiedere una riformulazione del testo.

5.16 Articolo 32 capoverso 1

FR chiede di sostituire alla lettera d il termine «fabrication» con il termine «production, exploitation».

FR chiede di integrare la lettera i con la priorizzazione di determinati beni o servizi.

CARBURA, réservesuisse genossenschaft, la Cooperativa fenaco, Zucchero Svizzero SA, Vereinigung Schweizerischer Futtermittelfabrikanten, CICA AG, la Cooperativa Coop, Coop Mineraloel AG, la Federazione delle cooperative Migros, OEL-POOL AG, VARO Energy Marketing AG e WANDER AG respingono la specificazione alla lettera b del diritto previgente.

IG Erdgas sostiene che l’elenco dettagliato rappresenti un rischio, in quanto misure appropriate

potrebbero non essere disciplinate né adottate unicamente perché non vi figurano.

L’Unione Professionale Svizzera della Carne accoglie con favore la nuova strutturazione delle misure dell’offerta e della domanda. Chiede inoltre di integrare la disposizione affinché le misure di gestione dell’offerta abbiano la precedenza su quelle di gestione della domanda.

5.17 Articolo 32 capoverso 2

BL chiede espressamente di riformulare l’articolo, esplicitando che le prescrizioni sulla gestione della domanda sono emanate se le prescrizioni sulla gestione dell’offerta di cui al capoverso 1 non sono sufficienti.

5.18 Articolo 32 capoverso 3

SO chiede che le infrastrutture del traffico dei pagamenti siano esplicitamente menzionate nella

disposizione, precisando che si tratta del traffico dei pagamenti tra banche, quello dei clienti bancari e dell’approvvigionamento di denaro contante.

AEROSUISSE, economiesuisse e Flughafen Zürich AG chiedono che la disposizione sia integrata affinché il Consiglio federale possa emanare prescrizioni concernenti le infrastrutture di trasporto di importanza nazionale, tenendo altresì conto dell’importanza delle infrastrutture per

l’approvvigionamento economico del Paese e dell’indipendenza funzionale.

5.19 Articolo 36 capoverso 1

CARBURA chiede, in alternativa, di aggiungere alla disposizione la condizione secondo cui esiste una garanzia contrattuale che assicura alla Confederazione la disponibilità di questi mezzi di trasporto per l’approvvigionamento della Svizzera in beni d’importanza vitale in caso di una situazione di penuria, qualora l’art. 36 cpv. 2 proposto fosse necessario unicamente per la gestione delle garanzie di

finanziamento ancora in essere.

5.20 Articolo 36 capoverso 2

TG chiede che il campo di applicazione della disposizione sia limitato alle navi d’alto mare.

CARBURA, Coop Mineraloel AG e OEL-POOL AG chiedono lo stralcio della disposizione. Qualora l’integrazione fosse necessaria unicamente per la gestione delle garanzie di finanziamento ancora in essere, CARBURA e OEL-POOL AG chiedono, in alternativa, che l’art. 36 cpv. 1 LAP sia integrato in base a quanto espresso nelle loro osservazioni.