Progetto

Ordinanza sulla guida automatizzata «%ASFF_YYYY_ID»

Art. 22 Effetti dell’utilizzo del sistema di automazione

¹ Dopo aver attivato correttamente un sistema di automazione secondo le istruzioni del costruttore, il conducente può lasciare lo sterzo e affidare il comando del veicolo al sistema di automazione.

² Una volta attivato il sistema di automazione, il conducente non è tenuto a sorvegliare continuamente il veicolo e il traffico, ma deve essere pronto a riprendere il comando del veicolo in qualsiasi momento.

³ Il conducente deve riprendere il comando del veicolo non appena:

a. richiesto dal sistema di automazione; oppure

b. si accorge o, in base a circostanze evidenti, avrebbe dovuto accorgersi che non sussistono più le condizioni per un utilizzo sicuro del sistema di automazione che non comprometta la fluidità del traffico.

Sezione 2: Registratore di guida dei veicoli con richiesta di ripresa del controllo

Art. 23

Il registratore di guida dei veicoli con richiesta di ripresa del controllo deve registrare, entro i limiti dell’articolo 7 capoverso 3 lettera a, i seguenti eventi:

a. l’attivazione del sistema di automazione;

b. la disattivazione del sistema di automazione e il motivo:

1. azionamento da parte del conducente di un apposito dispositivo di disattivazione,

2. contromanovra azionando lo sterzo,

3. contromanovra azionando il pedale dell’acceleratore con l’impianto sterzante bloccato, oppure

4. contromanovra frenando con l’impianto sterzante bloccato;

c. la richiesta di ripresa del controllo e il motivo:

1. evento previsto,

2. evento imprevisto,

3. indisponibilità del conducente,

4. assenza del conducente o cintura di sicurezza non allacciata,

5. errore di sistema,

6. esclusione del sistema attraverso frenata,

7. esclusione del sistema attraverso azionamento del pedale

dell’acceleratore, oppure

8. azionamento manuale dell’indicatore di direzione lampeggiante;